GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY TNHH MTV DỊCH VỤ MẶT ĐẤT SÂN BAY VIỆT NAM – CHI NHÁNH NỘI BÀI
Tổng quan về Công ty TNHH MTV Dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam –
1.1.1 Một số thông tin cơ bản
- Tên tiếng Việt: CÔNG TY TNHH MTV DỊCH VỤ MẶT ĐẤT SÂN BAY
VIỆT NAM – CHI NHÁNH NỘI BÀI
- Tên tiếng Anh: VIENNAM AIRPORT GROUND SERVICES COMPANY
- Tên Chi nhánh viết tắt: VIAGS NỘI BÀI.
- Địa chỉ: Sân bay Quốc tế Nội Bài – xã Phú Minh – huyện Sóc Sơn – thành phố
- Địa chỉ Email: vanthunba.viags@vietnamairlines.com
- Tài khoản Techcombank: Ngân hàng Thương mại cổ phần Kỹ thương Việt
Nam – Chi nhánh Nội Bài
+ Số tài khoản chuyên chi: 19129942644012
+ Số tài khoản chuyên thu:
- Ngành nghề kinh doanh chính: Phục vụ các dịch vụ mặt đất cho các chuyến bay đi
Sân bay Quốc tế Nội Bài cung cấp nhiều dịch vụ đa dạng như dịch vụ hành khách và hành lý, dịch vụ sân đỗ, dịch vụ hàng hóa, dịch vụ đón tiễn khách, dịch vụ đại diện hãng hàng không, và dịch vụ đào tạo chuyên nghiệp.
1.1.2 Quá trình hình thành và phát triển của Công ty TNHH MTV Dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam – Chi Nhánh Nội Bài
Sau khi Luật Hàng không Dân dụng Việt Nam có hiệu lực từ ngày 01/06/1992, Cục Hàng không đã chia tách ngành thành ba lĩnh vực: quản lý khai thác cảng, quản lý điều hành bay và vận tải hàng không Phòng vận chuyển sân bay Quốc tế Nội Bài thuộc lĩnh vực vận tải hàng không được tách ra thành Xí nghiệp Phục vụ Kỹ thuật Thương mại Mặt đất Nội Bài theo quyết định số 441/CAAV ngày 1/6/1993 Năm 1995, ngành hàng không có sự đổi mới quan trọng khi Cục hàng không tách biệt với Tổng công ty hàng không, được thành lập theo quyết định 328/TTg của Thủ tướng Chính phủ Tổng công ty Hàng không Việt Nam, doanh nghiệp nhà nước trực thuộc Chính phủ, được hình thành từ việc tổ chức lại các đơn vị trong ngành, với Hãng Hàng không Quốc gia (VNA) làm nòng cốt Xí nghiệp Phục vụ Kỹ thuật Thương mại Mặt đất Nội Bài trở thành doanh nghiệp thành viên của Tổng công ty, và vào ngày 30/6/1997, đã được đổi tên thành Xí nghiệp Thương mại Mặt đất Nội Bài theo quyết định số 1033/HĐQT.
Tiếp đến, vào ngày 01 tháng 01 năm 2016, Ban lãnh đạo Tổng Công ty Hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines VNA) tiếp tục có quyết định hợp nhất
Công ty TNHH MTV Dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam (VIAGS) được thành lập từ 3 xí nghiệp thương mại mặt đất: Nội Bài (NIAGS), Tân Sơn Nhất (TIAGS) và Đà Nẵng (DIAGS), hoạt động qua 3 chi nhánh: VIAGS Nội Bài, VIAGS Tân Sơn Nhất và VIAGS Đà Nẵng Sau hơn 20 năm hoạt động, VIAGS Nội Bài đã đầu tư vào trang thiết bị hiện đại, đáp ứng nhu cầu phục vụ kỹ thuật mặt đất cho tất cả các loại máy bay tại sân bay Nội Bài Vốn đầu tư của VIAGS Nội Bài đã tăng trưởng mạnh mẽ, đạt hơn 140 tỷ đồng, trong khi đội ngũ nhân viên cũng không ngừng phát triển về số lượng và chất lượng, với 1.683 lao động được đào tạo chuyên ngành hàng không, ngoại ngữ và kỹ năng quản lý Đây là nguồn lực quan trọng cho sự phát triển của VIAGS Nội Bài cũng như toàn ngành hàng không dân dụng.
Cơ cấu tổ chức, chức năng nhiệm vụ
1.2.1 Cơ cấu tổ chức bộ máy quản trị của VIAGS Nội bài:
Sơ đồ 1: Sơ đồ tổ chức Công ty TNHH MTV Dịch vụ mặt đất Sân bay Việt
Nam – Chi nhánh Nội bài (VIAGS Nội bài)
Giá m đốc Chi nhán h VIA GS Nội Bài
PGĐ Thương mại PGĐ Kỹ thuật
Phòng chính Tài kế toán
Trung phục vụ tâm sân đỗ
Trung phục vụ tâm hành khách VNA
Trung phục tâm hành vụ khách hãng các
Trung phục vụ tâm trên tàu bay
1.2.2 Chức năng nhiệm vụ của VIAGS Nội Bài:
VIAGS Nội Bài là đơn vị thành viên của Công ty TNHH MTV Dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam, thuộc Tổng công ty Hàng không Việt Nam Đơn vị này hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ hàng không đồng bộ, cung cấp các dịch vụ kỹ thuật và thương mại mặt đất cho hành khách và tàu bay của Hãng hàng không quốc gia Việt Nam cũng như các hãng hàng không khác tại sân bay quốc tế Nội Bài.
VIAGS Nội Bài chuyên cung cấp dịch vụ hỗ trợ hành khách tại sân bay Nội Bài, bao gồm làm thủ tục cho hành khách và hành lý, bưu kiện, dịch vụ bốc xếp, vệ sinh máy bay, cùng với các thủ tục tài liệu chuyến bay cho hành khách đến từ các sân bay trong nước và quốc tế.
Một nhiệm vụ quan trọng là phục vụ các loại xe và thiết bị chuyên dụng cho Hãng hàng không quốc gia Việt Nam và các hãng khác, bao gồm các loại máy bay như ATR72, FO70, A320, A321, A330, A350, B777, B747, B747F, B787 Các thiết bị này bao gồm xe thang cho hành khách lên xuống máy bay, xe điện khởi động máy bay, xe băng tải, xe hút vệ sinh, xe trung chuyển, và xe đầu kéo hành lý, hàng hóa Những loại xe đặc chủng này chỉ được sử dụng trong ngành vận tải hàng không, không phù hợp với các ngành khác.
VIAGS Nội Bài cung cấp dịch vụ nhận gửi, nhận trả và vận chuyển hàng hóa, hành lý từ Hà Nội đến các sân bay trong nước và quốc tế Bên cạnh đó, đơn vị còn cung cấp các vật phẩm trên máy bay, đáp ứng nhu cầu của hành khách.
Để hoàn thành hiệu quả nhiệm vụ được giao bởi Tổng công ty hàng không quốc gia Việt Nam và Công ty Dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam, hàng năm VIAGS Nội Bài cần tổ chức các hoạt động đa dạng và có kế hoạch cụ thể.
Tham gia xây dựng qui trình, qui phạm, tiêu chuẩn, định mức phục vụ kỹ thuật, thương mại cho tầu bay
Tổng công ty đề nghị cơ quan chức năng xem xét ban hành và sửa đổi, bổ sung các tiêu chuẩn và định mức kỹ thuật, thương mại nhằm nâng cao hiệu quả phục vụ cho tàu bay.
Tổ chức thu thập ý kiến hành khách về chất lượng phục vụ, phối hợp với các cơ quan liên quan xử lý thông tin thu được
VIAGS Nội Bài còn tham gia lập kế hoạch tuyển chọn, đào tạo, bồi dưỡng, huấn luyện cán bộ công nhân, tổ chức thực hiện khi được duyệt
Tổng công ty đề xuất các chính sách đãi ngộ đặc thù nhằm nâng cao đời sống cán bộ công nhân viên Đồng thời, cần tổ chức quản lý và điều hành hiệu quả để đảm bảo công tác sinh hoạt tinh thần cho toàn thể nhân viên trong Công ty.
Tổ chức hạch toán thu chi theo phân cấp của Tổng công ty, đồng thời quản lý và sử dụng hiệu quả các cơ sở vật chất, tài sản, vốn và nguồn vốn được giao.
Hàng năm, cần lập kế hoạch sản xuất kinh doanh để phục vụ kỹ thuật và thương mại mặt đất cho khách hàng và tàu bay Kế hoạch này phải được trình Tổng công ty phê duyệt và thực hiện, đảm bảo cung cấp dịch vụ đầy đủ, kịp thời và đúng tiêu chuẩn cho các chuyến bay theo lịch trình hàng ngày.
Chi nhánh VIAGS Nội Bài chú trọng vào việc duy trì mối quan hệ chặt chẽ với các đơn vị trong sân bay nhằm đảm bảo phục vụ khách hàng một cách chu đáo và an toàn Đơn vị cũng thực hiện các dịch vụ kỹ thuật cho các chuyến bay chuyên cơ, góp phần nâng cao chất lượng phục vụ và đáp ứng nhu cầu của hành khách.
1.3.1 Đặc điểm về sản phẩm dịch vụ
Dịch vụ hành khách và hành lý
- Hướng dẫn và làm thủ tục hàng không cho hành khách, hành lý trên hệ thống DCS của các hãng:
SABRE SONIC: Vietnam Airlines, Aeroflot, Cambodia Angkor Air, Vasco, Cebu Pacific
TRAVEL SKY: China Southern Airlines, China Eastern Airlines, Air china
BABEL: Korean Air, Eva Air, Thai Airways, Japan airlines
- Hướng dẫn khách ra máy bay trên những chuyến bay đi và đón khách trên chuyến bay đến.
- Phục vụ hành khách và hành lý chuyển tiếp.
- Phục vụ hành khách có sử dụng dịch vụ đặc biệt: khách tàn tật, khách VIP…
- Phục vụ hành lý thông thường, đặc biệt, quá khổ…
- Bán vé cho các Hãng và xuất chứng từ hành lý quá cước (MCO).
Cân bằng trọng tải và hướng dẫn chất xếp
- Tính toán, cân bằng trọng tải theo thực tế chất xếp và số lượng hành khách, hành lý, hàng hóa.
- Hướng dẫn, giám sát việc chất xếp hành lý, hàng hóa, bưu kiện
- Hoàn thành và cung cấp tài liệu chuyến bay cho Đại diện hãng, tổ bay, nhà chức trách…
- Quản lý và kiểm soát ULD
Xây dựng và triển khai hệ thống quản lý cơ sở dữ liệu cho tất cả các loại máy bay của các hãng hàng không có hợp đồng thuê dịch vụ, đồng thời giám sát và khai thác dữ liệu một cách hiệu quả.
- Cung cấp tài liệu kế hoạch bay
Chất xếp, bốc dỡ hàng hóa.
Kiểm tra, chấp nhận và xuất vận đơn hàng không.
Thiết lập danh sách hàng hóa chuyến bay.
Làm thủ tục hải quan
Dịch vụ chuyển phát nhanh
Dịch vụ phát hàng lẻ
- Chất và dỡ hàng hóa, hành lý, bưu kiện
- Cung cấp trang thiết bị phục vụ cho hành khách hạn chế di chuyển.
- Cung cấp dịch vụ Cảnh giới an toàn, Chống đuôi cân bằng và cung cấp thiết bị neo đầu máy bay
- Thực hiện kiểm định kỹ thuật và an toàn trang thiết bị phục vụ sân đỗ
- Cung cấp các loại xe chuyên dụng: xe khởi động khí, xe điện, xe nâng, xe băng chuyền, xe đầu kéo,…
Dịch vụ vệ sinh máy bay
- Làm sạch khoang hành khách, buồng lái, bếp, buồng vệ sinh máy bay và hầm hàng.
- Cung cấp nước sạch lên máy bay.
- Cung cấp hoá chất tẩy rửa vệ sinh không gây ảnh hưởng sức khoẻ con người, đảm bảo các tiêu chuẩn quốc tế về bảo vệ môi trường.
- Cung cấp vật tư, vật phẩm phục vụ cho khách: tai nghe, báo và tạp chí, chăn gối,…
- Các dịch vụ khác theo yêu cầu của hãng hàng không.
- Đào tạo huấn luyện các nghiệp vụ chuyên môn liên quan đến khai thác hàng hóa, an ninh – an toàn hàng không
Chúng tôi tổ chức các khóa học In-house và Public dành cho doanh nghiệp, cũng như cho các học viên của các hãng hàng không và công ty vận chuyển hàng hóa cả trong và ngoài nước.
Chúng tôi cam kết cung cấp dịch vụ đào tạo chuyên ngành hàng không và dịch vụ khách hàng hiệu quả nhất, nhờ vào chương trình đào tạo hoàn chỉnh từ IATA, đội ngũ giảng viên giàu kinh nghiệm và phương pháp giảng dạy lấy người học làm trung tâm Điều này giúp Quý khách hàng phát triển nguồn nhân lực chất lượng và chuyên môn cao.
Dịch vụ bảo dưỡng sửa chữa trang thiết bị
- Bảo dưỡng, sửa chữa các thiết bị nâng hạ với tải trọng nâng tối đa 30 Tấn
- Bảo dưỡng, sửa chữa các loại xe vận tải thông dụng.
- Bảo dưỡng, sửa chữa các loại thiết bị cấp điện công suất đạt tới 140 KVA,tần số 50 - 400 Hz.
- Bảo dưỡng, sửa chữa các loại thiết bị cấp khí nén với lưu lượng cấp tối đa
- Bảo dưỡng, sửa chữa các loại thiết bị, xe chữa cháy.
- Lắp ráp và chế tạo các trang thiết bị phục vụ kỹ thuật mặt đất.
- Sửa chữa, bảo dưỡng các thiết bị lạnh công suất tới 110 Tấn.
- Bảo dưỡng, sửa chữa các loại thiết bị phục vụ kỹ thuật mặt đất khác.
- Cung cấp dịch vụ lắp đặt, huấn luyện chuyển giao công nghệ và dịch vụ sau bán hàng
Dịch vụ đại diện hãng
VIAGS Nội Bài cung cấp dịch vụ đại diện cho các hãng hàng không tại sân bay, đảm bảo mỗi hãng có nhân viên theo dõi và giám sát tình hình hoạt động Nhân viên đại diện không chỉ xử lý các tình huống bất thường mà còn chịu trách nhiệm về chất lượng dịch vụ mà hãng cung cấp cho khách hàng, cũng như chất lượng chuyến bay của hãng hàng không đang khai thác.
Dịch vụ đón tiễn khách
- Hành khách được nhận diện và chào đón tại cửa ống lồng hoặc lối vào ga đến;
Hành khách sẽ nhận được sự hỗ trợ từ nhân viên trong việc lấy hành lý tại khu vực băng chuyền và làm thủ tục nhập cảnh cho khách quốc tế Ngoài ra, nhân viên cũng sẽ giúp chuyển hành lý ra xe và bàn giao cho khách hoặc người đón bên ngoài ga đến.
- Chất xếp hành lý lên xe cho khách
- Hành khách được nhận diện và chào đón từ bên ngoài ga đi;
- Hành khách được nhân viên hướng dẫn và hỗ trợ làm thủ tục cho hành khách và hành lý;
- Hành khách được nhân viên hỗ trợ tại khu vực an ninh soi chiếu, khu vực Hải quan, Công an cửa khẩu (đối với khách quốc tế);
- Hành khách được nhân viên hộ tống đến cửa khởi hành hoặc phòng chờ C/VIP
- Sử dụng phương tiện riêng để di chuyển từ máy bay vào nhà ga; được đón tiếp trọng thị tại sảnh;
- Được nhận viên hướng dẫn và hỗ trợ làm thủ tục hành khách, hành lý, soi chiếu an ninh, xuất nhập khẩu, hải quan,…ngay tại sảnh
- Hỗ trợ người được vào đón tiễn khách tại sân bay
Dịch vụ tổ chức sự kiện
Kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của Chi nhánh VIAGS Nội Bài
1.4.1 Kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh
VIAGS Nội Bài, nằm trong dây chuyền vận tải hàng không đồng bộ, chủ yếu phục vụ hành khách và hàng hóa tại sân bay quốc tế Nội Bài Số lượng hành khách tăng từ 15-20% mỗi năm, phản ánh sự phát triển kinh tế và chính sách mở cửa bầu trời, thu hút nhiều hãng hàng không mở đường bay tới Hà Nội Nhu cầu vận tải hàng không ngày càng cao, và VIAGS Nội Bài nỗ lực hoàn thiện dịch vụ để đáp ứng tốt hơn nhu cầu vận chuyển trong tương lai.
Một số chỉ tiêu kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của VIAGS Nội Bài năm
Bảng 1: Bảng cân đối kế toán (tại ngày 31 tháng 12 năm 2015) Đơn vị tính: Triệu đồng
STT Tài sản Theo sổ kế toán STT Nguồn vốn Theo sổ kế toán
A Tài sản ngắn hạn 52.460 A Nợ phải trả 209.987
1 Tiền và các khoản tương đương tiền 24 I Nợ ngắn hạn 208.657
2 Các khoản phải thu khách hàng, ứng trước người bán, phải thu khác
SXKD dở dang 13.077 2 Thuế và các khoản nộp NN 1.532
4 Tài sản ngắn hạn khác (tạm ứng) 67 3 Phải trả người lao động 5.566
B Tài sản dài hạn 158.136 4 Phải trả nội bộ
(giá trị còn lại) 157.669 5 Các khoản phải trả, nộp ngắn hạn khác
Nguyên giá 453.305 II Nợ dài hạn 1.330
Giá trị hao mòn lũy kế 295.620 B Vốn chủ sở hữu 610
2 Chi phí xây dựng cơ bản dở dang 600
3 Tài sản dài hạn khác (CF trả trước) 451 - Quỹ khen thưởng 157
(Nguồn báo cáo tài chính phòng tài chính kế toán Chi nhánh VIAGS Nội Bài năm 2015)
Tổng nguyên giá tài sản: 453.305 triệu đồng (trong đó TSCĐ đã hết khấu hao:202.871 triệu đồng = 44.75% nguyên giá ).
Bảng 2: Doanh thu hoạt động sản xuất kinh doanh năm 2011 – 2015 Đơn vị tính: Triệu đồng
(không bao gồm doanh thu của VNA), trong đó:
(Nguồn báo cáo tài chính phòng tài chính kế toán Chi nhánh VIAGS Nội Bài năm
Trong giai đoạn từ năm 2011 đến 2015, doanh thu của công ty liên tục tăng qua từng năm, đặc biệt là doanh thu từ PVKTTMMĐ Ngược lại, doanh thu từ SXKDNCB chỉ ghi nhận mức tăng nhẹ Sự chênh lệch này xuất phát từ một số yếu tố cơ bản đáng chú ý.
- Yếu tố làm tăng doanh thu PVKTTMMĐ:
+ Sản lượng các Hãng tăng 123 chuyến, KE tăng 96 chuyến, SQ tăng 12 chuyến,
+ CX tăng 1 chuyến/ tuần, OZ khai thác thêm máy bay chở hàng (3 chuyến/ tuần ) và tăng trung bình 2 chuyến / tuần.
+ Tăng thêm hãng mới khai thác: GE, AE, MI, K6…
+ Tăng tỷ giá: từ 19.500đ/usd năm 2011 lên 22.300đ/usd năm 2015
- Yếu tố làm giảm doanh thu PVKTTMMĐ:
Nhiều hãng hàng không đã ngừng khai thác trong những năm gần đây, cụ thể là AF tạm ngừng bay từ tháng 8/2012, AK và FD ngừng khai thác từ tháng 2/2012, và XF tạm ngừng bay từ tháng 11/2011 Ngoài ra, CI cũng đã tạm dừng khai thác các chuyến chở hàng trong năm 2012 Một số hãng khác như FD và HK đã chuyển sang hợp tác với các công ty phục vụ mặt đất khác vào năm 2014.
+ CZ tăng 3 chyến/ tuần nhưng lại đổ sang khai thác tàu nhỏ nên vẫn làm giảm doanh thu.
+ Các hãng giảm giá: KA giảm giá 300 usd/ chuyến từ tháng 4/2012, JL giảm giá
542 usd/chyến bắt đầu từ 31/10/2011.
Tình hình bất ổn kéo dài ở Biển Đông đã dẫn đến sự giảm sút đáng kể trong số lượng chuyến bay đến Trung Quốc vào năm 2014, ảnh hưởng trực tiếp đến doanh thu của Vietnam Airlines (VNA) và Công ty Dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam (VIAGS) Ngoài ra, tình hình chính trị bất ổn ở Thái Lan, Ukraine và khu vực Trung Á cũng đã tác động tiêu cực đến các hãng hàng không hoạt động tại sân bay Nội Bài Hơn nữa, sự gia tăng cạnh tranh từ các hãng hàng không châu Âu, Đông Bắc Á và Đông Nam Á đang đổ vào Việt Nam càng làm cho thị trường hàng không trở nên khốc liệt hơn.
- Yếu tố làm tăng doanh thu SXKDNCB:
+ Tăng giá dịch vụ BDSC (10%) từ tháng 10 năm 2011.
+ Tăng giá dịch vụ BDSC 100.000đ/ ngày công từ 01/03/2012.
+ Tăng khách hàng ký hợp đồng thuê lập kế hoạch bay: AE, GE, MI, 5J, K6, EK, NX,… + Tăng doanh thu dịch vụ VIP do khách hàng sử dụng tăng
+ Tăng thu dịch vụ đào tạo do phát sinh lớp đào tạo nhắc lại 24 tháng.
Bảng 3: Chi phí hoạt động sản xuất kinh doanh năm 2015:
Tổng chi phí năm 2015 đạt 307.622 triệu đồng, tương ứng 96,43% so với kế hoạch phân bổ trong năm và 94,5% so với tổng ngân sách theo thanh toán nội bộ Chi tiết các khoản chi được trình bày bằng đơn vị triệu đồng.
STT Khoản mục danh sách Số thực hiện Cơ cấu chi phí (%)
1 Chi phí nguyên vật liệu 25.569 8.31%
3 Chi dụng cụ sản xuất 2.211 0.72%
4 Chi khấu hao tài sản 20.620 6.70%
5 Chi bảo dưỡng sửa chữa 16.598 5.40%
6 Chi dịch vụ thuê ngoài: (Quầy, băng truyền, mặt bằng ) 77.507 25.20%
8 Chi chênh lệch tỷ giá 234 0.08%
(Nguồn báo cáo tài chính phòng tài chính kế toán Chi nhánh VIAGS Nội Bài năm 2015)
Tổng quỹ lương của Xí nghiệp thương mại mặt đất Nội Bài (VIAGS) được xác định dựa trên cơ chế phân phối tiền lương và thưởng hàng năm của Tổng công ty, phụ thuộc vào số lượng lao động và doanh thu theo kế hoạch Tuy nhiên, đối với đơn vị hạch toán phụ thuộc, kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh thường không phản ánh thực tế do nhiều chi phí và nguồn thu không thể tiết kiệm hoặc tận thu, cùng với việc có nhiều nguồn thu không thể thực hiện do cơ chế chung của toàn Tổng công ty Điều này gây ra những khó khăn chính trong hoạt động của Chi nhánh.
Nhìn chung thu nhập của người lao động ổn định và tăng đều, trung bình là16.05%/năm.
Bảng 4: Sản lượng vận chuyển phục vụ mặt đất năm 2011 - 2015
(Nguồn báo cáo sản lượng vận chuyển tại Chi nhánh VIAGS Nội Bài năm 2011 - 2015).
* Qua bảng số liệu sản lượng năm 2015 so với năm 2014
* Nguyên nhân dẫn đến sản lượng tăng là do một số yếu tố sau:
Theo bảng số liệu năm 2015 so với năm 2014 ta nhận thấy số lượng chuyến bay, lượng khách tăng nhưng không cao do nguyên nhân sau:
Năm 2015, Vietnam Airlines đã thực hiện việc thay đổi một số loại máy bay thân lớn như B777, A330, B787 và A350, với sức chứa từ 280-320 chỗ, đồng thời giảm số lượng máy bay thân nhỏ Do đó, số lượng chuyến bay tăng không đáng kể.
Năm 2015, nền kinh tế toàn cầu suy giảm nghiêm trọng, dẫn đến hoạt động thương mại và đầu tư ảm đạm, gây ra sự giảm sút nhu cầu đi lại.
Ba là: Cạnh tranh giữa các hãng hàng không ngày càng gay gắt cả trên quốc tế và nội địa.
1.4.2 Đánh giá chung về hoạt động sản xuất kinh doanh của Chi nhánh VIAGS Nội Bài giai đoạn 2011 – 2015
1.4.2.1 Đánh giá mức độ phát triển
Bảng Sản lượng vận chuyển phục vụ mặt đất cho thấy sự phát triển của các dịch vụ mà VIAGS Nội Bài cung cấp trong giai đoạn 2011 – 2015 thông qua các biểu đồ so sánh mức độ phát triển của từng dịch vụ.
Biểu đồ 1: So sánh số lượng chuyến bay của năm 2011 – 2015.
Biểu đồ 2: So sánh số lượng hành khách của năm 2011 – 2015
Biểu đồ 3: So sánh số lượng hành lý của năm 2011 – 2015
Biểu đồ 4: So sánh số lượng hàng hóa của năm 2011 - 2015
Biểu đồ 5: So sánh số lượng bưu kiện của năm 2011 - 2015
Dựa trên số liệu từ biểu đồ, có thể nhận thấy sự phát triển mạnh mẽ qua các năm Số chuyến bay phục vụ đã tăng từ 62.492 chuyến năm 2011 lên 77.721 chuyến năm 2015, tương ứng với mức tăng 24% Sản lượng hành khách cũng ghi nhận sự gia tăng từ 8.703.312 khách lên 10.978.894 khách, tăng 26% Bên cạnh đó, sản lượng hành lý đã tăng 31%, từ 102.571.867 kg lên 134.530.091 kg Đặc biệt, sản lượng hàng hóa tăng mạnh 66%, từ 218.618.050 kg lên 365.031.112 kg Tuy nhiên, sản lượng vận chuyển bưu kiện lại có sự tăng trưởng không đồng đều trong giai đoạn này.
Từ năm 2011 đến 2015, khối lượng bưu kiện có sự biến động rõ rệt, bắt đầu với 2.284.405 kg vào năm 2011 và tăng lên 2.447.743 kg vào năm 2012 (tăng 7%) Tuy nhiên, khối lượng giảm xuống còn 2.194.713 kg vào năm 2013 (giảm 12%) và tiếp tục giảm còn 1.647.774 kg vào năm 2014 (giảm 25%) Đến năm 2015, khối lượng bưu kiện tăng nhẹ lên 2.015.176 kg (tăng 22%) khi hãng CI khôi phục khai thác các chuyến bay chở hàng sau thời gian tạm ngừng trong năm 2013 và 2014.
1.4.2.2 Đánh giá về hiệu quả sản xuất kinh doanh của VIAGS Nội Bài giai đoạn 2011-2015
Trong 5 năm qua, VIAGS Nội Bài đã đạt được sự phát triển vượt bậc cả về chất lượng lẫn số lượng, đồng thời hoàn thành tốt các chỉ tiêu kế hoạch từ Tổng công ty Đơn vị này cũng thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ và quy định của Nhà nước, đảm bảo quyền lợi cho người lao động.
VIAGS Nội Bài đã trải qua những cải cách đáng kể, không chỉ trong việc nâng cấp cơ sở hạ tầng và trang thiết bị mà còn trong việc nâng cao chất lượng dịch vụ và nguồn lực lao động.
Với quan niệm mới "Không có khách hàng thì VIAGS không có lý do để tồn tại", Ban lãnh đạo và CBCNV VIAGS Nội Bài quyết tâm xây dựng hệ thống quản trị an toàn, an ninh và chất lượng theo tiêu chuẩn ISO 9001: 2008, ISAGO và IOSA Nhờ vào các hệ thống quản lý chất lượng và tinh thần phục vụ, VIAGS Nội Bài đã cung cấp dịch vụ đạt tiêu chuẩn Quốc tế, mang lại lợi ích cho khách hàng Đặc biệt, sản phẩm của VIAGS Nội Bài đã nhận được sự công nhận từ các hãng hàng không lớn như THAI AIRWAYS, AIR FRANCE, và SINGAPORE AIRLINES, khẳng định vị thế của mình trong khu vực.
VIAGS Nội Bài đã xây dựng một đội ngũ cán bộ công nhân viên có trình độ và kinh nghiệm, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ mới Đồng thời, đơn vị cũng phát triển đội ngũ giáo viên cho công tác giảng dạy và đào tạo, phù hợp với chiến lược phát triển nguồn nhân lực VIAGS Nội Bài đã tham gia tuyển chọn, tự đào tạo và đào tạo chuyên sâu để xây dựng đội ngũ cán bộ kế cận cho công tác quản lý Trong 5 năm qua, công ty đã tập trung mở rộng các loại hình dịch vụ mới.
+Đóng gói hành lý cho khách, trả hành lý đến chậm tận nhà
+Chuyên chở khách không có khả năng đi lại bằng xe chuyên dùng
Định hướng phát triển của Chi nhánh VIAGS Nội Bài trong những năm tiếp theo
1.5.1 Định hướng phát triển ngành hàng không trong những năm tới
Ngành hàng không toàn cầu dự kiến tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ, với tốc độ tăng trưởng hàng năm cao hơn GDP Sự gia tăng số lượng khách hàng có khả năng chi trả cho du lịch hàng không, đặc biệt từ các nước thu nhập trung bình tại khu vực Châu Á – Thái Bình Dương, Châu Mỹ Latinh, Trung Đông & Bắc Phi, và Châu Phi hạ Sahara, sẽ thúc đẩy nhu cầu dịch vụ hàng không Trong đó, Châu Á – Thái Bình Dương được dự đoán sẽ chiếm thị phần lớn nhất (33%), tiếp theo là Châu Âu (23%) và Bắc Mỹ (20%) Việt Nam cũng nằm trong xu hướng phát triển này Hơn nữa, giá dầu giảm gần đây sẽ tạo điều kiện cho việc giảm giá vé máy bay, từ đó thúc đẩy nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tăng trưởng vượt bậc so với dự báo trước đây.
Theo Báo cáo về năng lực cạnh tranh toàn cầu từ Diễn đàn Kinh tế thế giới, Việt Nam hiện xếp thứ 82 về chỉ số cơ sở hạ tầng hàng không, đứng thứ 6 trong số 10 quốc gia ASEAN Đất nước đang nỗ lực nâng cao vị trí của mình thông qua các khoản đầu tư đáng kể Theo Chiến lược phát triển ngành GTVT, Việt Nam dự kiến sẽ có 26 sân bay vào năm 2020 và hiện đang trong quá trình mở rộng 2 sân bay căn cứ.
Hà Nội và TPHCM, cùng với sân bay quốc tế Long Thành, sẽ chính thức hoạt động vào năm 2020 Trong năm này, hàng không Việt Nam dự kiến sẽ khai thác các chuyến bay quốc tế thường lệ đến tất cả các cảng hàng không quốc tế đã được công bố, đồng thời tăng tần suất các chuyến bay nội địa với tối thiểu 7 chuyến mỗi tuần Tất cả các hãng hàng không sẽ triển khai hoạt động khai thác thường lệ trên tất cả các đường bay phục vụ nhu cầu kinh tế - xã hội.
1.5.2 Định hướng phát triển của Chi nhánh VIAGS Nội Bài trong giai đoạn
Trong giai đoạn 2015 – 2020, Hãng hàng không quốc gia Việt Nam đặt mục tiêu tăng thị phần khách quốc tế lên 45,9%, vươn lên vị trí thứ 5 trong khu vực ASEAN Đến năm 2020, đội bay sẽ mở rộng từ 115 chiếc lên 170 chiếc, bao gồm nhiều loại máy bay hiện đại, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường như Airbus 350XWB và Boeing 787-9.
Sự phát triển mạnh mẽ của ngành Hàng không Dân dụng đã thúc đẩy sự lớn mạnh của Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, đồng thời góp phần vào sự tăng trưởng vượt bậc của Tổng công ty.
Nhu cầu về dịch vụ thương mại mặt đất trong ngành hàng không Việt Nam đang gia tăng, dẫn đến sự chuyển đổi chức năng của các cảng hàng không từ quản lý Nhà nước sang mô hình doanh nghiệp công ích Hiện nay, với sự xuất hiện của các doanh nghiệp như VIAGS và Công ty cổ phần phục vụ mặt đất Hà Nội (HGS) tại sân bay Nội Bài, VIAGS không còn giữ vị thế độc quyền Sự cạnh tranh sẽ đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển của Chi nhánh VIAGS Nội Bài, do đó, cần xác định các mục tiêu cụ thể để nâng cao hiệu quả hoạt động.
Chi nhánh VIAGS Nội Bài cam kết đáp ứng nhu cầu khách hàng thông qua việc áp dụng các hệ thống quản lý chất lượng tiên tiến Chúng tôi đảm bảo cung cấp các dịch vụ kỹ thuật theo thỏa thuận, mang lại sự hài lòng cho khách hàng với tiêu chí an toàn, đúng giờ, chất lượng ổn định và luôn cải tiến.
Đảm bảo tuyệt đối an toàn cho con người, máy bay, các trang thiết bị và tài sản Chi nhánh VIAGS Nội Bài luôn đặt lên hàng đầu.
Kiện toàn mô hình tổ chức, cơ chế quản lý cho phù hợp, cùng với Tổng công ty hoạt động theo mô hình công ty cổ phần.
Phát triển nguồn nhân lực là yếu tố then chốt để đảm bảo đủ trình độ, tiêu chuẩn và số lượng lao động cho từng lĩnh vực, ngành nghề, phù hợp với định hướng dịch vụ của doanh nghiệp Cần tiếp tục thực hiện đào tạo mới, đào tạo lại và bồi dưỡng nhằm nâng cao chất lượng đội ngũ lao động chuyên ngành, đảm bảo số lượng hợp lý và cơ cấu hợp tác, đồng thời đạt tiêu chuẩn chuyên môn nghiệp vụ Mỗi nhân viên cần được trang bị khả năng vận hành các trang thiết bị hiện có trong đơn vị để đáp ứng yêu cầu công việc.
Chuyển đổi các chức năng và bộ phận trong dây chuyền sản xuất theo mô hình khoán gọn từng chuyến bay giúp tối ưu hóa quy trình Mỗi nhân viên có khả năng đảm nhiệm và vận hành nhiều loại trang thiết bị khác nhau, từ đó nâng cao hiệu quả làm việc và giảm thiểu thời gian chờ đợi.
Phát triển đội ngũ cán bộ quản lý có phẩm chất đạo đức và bản lĩnh chính trị vững vàng là điều cần thiết Đội ngũ này cần được đào tạo bài bản, nắm vững khoa học công nghệ và thực hiện chính sách trẻ hóa trong quản lý để nâng cao hiệu quả công tác.
Nâng cao hiệu quả công tác kế hoạch, đầu tư và công tác tài chính kế toán đảm bảo đáp ứng các yêu cầu cho sản xuất kinh doanh.
CHƯƠNG 2: ĐÁNH GIÁ CÁC HOẠT ĐỘNG QUẢN TRỊ CỦA CÔNG TY TNHH MTV DỊCH VỤ MẶT ĐẤT SÂN BAY VIỆT
Quản trị chất lượng dịch vụ
Trong hơn 20 năm phát triển, Chi nhánh VIAGS Nội Bài đã khẳng định vị thế vững mạnh trong ngành dịch vụ mặt đất, sẵn sàng đối mặt với mọi thách thức VIAGS, đặc biệt là VIAGS Nội Bài, đã trở thành một thương hiệu nổi bật được biết đến rộng rãi trong cả nước và trong cộng đồng hàng không quốc tế Với bản sắc văn hóa độc đáo và những giá trị riêng biệt, VIAGS Nội Bài đã để lại ấn tượng sâu sắc cho khách hàng và đồng nghiệp trong ngành hàng không khu vực.
Để phát triển bền vững, việc thiết lập một hệ thống quản lý chất lượng hiệu quả là rất cần thiết Chi nhánh VIAGS Nội Bài đã chú trọng xây dựng thương hiệu dựa trên nền tảng chất lượng và nhận thức được tầm quan trọng của hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn quốc tế ISO 9001:2008, ISAGO và IOSA Những tiêu chuẩn này được xem là công cụ quan trọng để nâng cao chất lượng dịch vụ và xây dựng lòng tin của khách hàng, từ đó giúp VIAGS Nội Bài đạt được mục tiêu tạo dựng một thương hiệu mạnh.
Chính sách chất lượng của đơn vị không chỉ là lời nói mà còn thể hiện qua các hành động cụ thể và quy trình kiểm soát chất lượng chặt chẽ Để đảm bảo đánh giá khách quan về chất lượng dịch vụ, đơn vị duy trì các kênh thông tin phản hồi từ khách hàng, bao gồm các hãng hàng không, cơ quan thuộc VNA và hành khách Số lượng thư khen từ hành khách đã tăng đáng kể, từ 35 thư vào năm 2002 lên tới 22.465 thư vào năm 2015, cho thấy sự cải thiện rõ rệt trong chất lượng phục vụ Đồng thời, thư khen từ đại diện các hãng hàng không cũng gia tăng gấp bội, minh chứng cho những bước tiến vững chắc của Chi nhánh trong việc nâng cao chất lượng dịch vụ hàng không.
VIAGS, đặc biệt là chi nhánh Nội Bài, đã phối hợp cùng TCT triển khai thành công chương trình đánh giá IOSA (IATA Operational Safety Audit), tiêu chuẩn an toàn khai thác bắt buộc cho các hãng hàng không thuộc Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) Với việc chuẩn hóa các dịch vụ theo tiêu chuẩn IOSA, VIAGS Nội Bài đã được xác nhận đáp ứng đầy đủ các yêu cầu của chương trình này.
Chi nhánh đã chủ động triển khai hệ thống an toàn, an ninh và chất lượng đạt tiêu chuẩn ISAGO của IATA, nhằm đảm bảo dịch vụ kỹ thuật mặt đất đáp ứng yêu cầu cao nhất.
Chi nhánh VIAGS Nội Bài xây dựng hệ thống chỉ tiêu phản ánh mong đợi cao nhất của khách hàng, với mục tiêu an toàn và đúng giờ luôn được đặt lên hàng đầu Để đạt được điều này, mọi thành viên trong đơn vị đều cần có nhận thức đúng đắn và nỗ lực bền bỉ Trong những năm qua, Chi nhánh đã phục vụ an toàn tuyệt đối cho các chuyến bay tại Nội Bài, nhờ vào quy trình phục vụ hợp lý và chặt chẽ Đội ngũ nhân viên được đào tạo bắt buộc về an toàn sân đỗ và an ninh hàng không mỗi hai năm, cùng với công tác kiểm soát nghiêm ngặt trước, trong và sau khi phục vụ Tỷ lệ chuyến bay đúng giờ của Chi nhánh cũng không ngừng nâng cao, từ 99,5% năm 2003 lên 99,98% năm 2015, với nỗ lực rút ngắn thời gian phục vụ cho các chuyến bay đến chậm, đảm bảo các chuyến bay đi vẫn đúng giờ.
Quản trị nhân sự
Tính đến ngày 31/12/2015, Chi nhánh VIAGS Nội Bài có tổng cộng 1.683 lao động, trong đó có 603 lao động nữ (chiếm 35,8%) và 1.080 lao động nam (64,2%) Về trình độ học vấn, có 9 người có trình độ trên đại học, 331 người có trình độ đại học và cao đẳng, cùng với một số lao động có trình độ trung cấp.
102 người; Công nhân: 1063 người; Lao động phổ thông: 358 người.
Do đặc thù công việc và ngành nghề với các chuyến bay hoạt động 24/24, hoạt động nhân sự của Công ty và Chi nhánh được tổ chức theo ca kíp Mỗi đội được chia thành các kíp để luân phiên làm việc Trong ca trực, giờ nghỉ giải lao và ăn cơm là thời gian trống giữa các chuyến bay, và các nhân viên trong kíp cần tự tổ chức công việc thay nhau.
Khối lao động hành chính: làm việc từ 08h00 - 16h00.
Khối lao động trực tiếp chia làm 5 ca:
Ca 5 từ 15h00 – hết chuyến bay
Năm 2015, Đảng ủy Chi nhánh VIAGS Nội Bài đã thể hiện tinh thần đoàn kết và lãnh đạo hiệu quả trong việc tái cơ cấu tổ chức sản xuất, điều chỉnh lao động theo lịch bay, và giảm thời gian họp Các biện pháp như tổ chức quán triệt nghị quyết vào giờ giao ca, cùng với việc bố trí nghỉ bù, nghỉ phép vào giai đoạn thấp điểm, đã giúp tiết kiệm nhân lực và giảm đáng kể công làm thêm giờ Việc kiểm soát chi phí được thực hiện công khai, minh bạch và chặt chẽ, không để xảy ra vi phạm quy định của nhà nước.
Vào ngày 24/12/2007, Chi nhánh VIAGS Nội Bài đã nhận được Quyết định 3193/QĐ-CHK từ Cục Hàng không, công nhận Trung tâm đào tạo VIAGS Nội Bài đủ điều kiện đào tạo và cấp chứng chỉ cho nhân viên hàng không Trung tâm không chỉ chủ trì và tổ chức các khóa đào tạo trong lĩnh vực dịch vụ mà còn tổ chức các khóa đào tạo nâng cao khác Đồng thời, trung tâm tham gia xây dựng chiến lược và kế hoạch phát triển nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ của VNA, biên soạn và cập nhật tài liệu đào tạo theo tiêu chuẩn quốc tế, cũng như tổ chức các khóa đào tạo cho nhân viên mặt đất phục vụ cho VNA ở nước ngoài.
Chi nhánh đang triển khai chương trình đào tạo BSC (Hệ thống cân bằng bảng điểm) nhằm phát triển bền vững cho Ban Giám đốc và cán bộ quản lý Mục tiêu là xây dựng bản đồ chiến lược và các tiêu chí cụ thể, hoạch định kế hoạch thực hiện đến năm 2020 Các chỉ tiêu KPI được thiết lập phù hợp với công việc của từng đơn vị, với trọng số cụ thể cho từng vị trí, nhằm kiểm soát chất lượng phục vụ và hoạt động sản xuất kinh doanh hiệu quả trong toàn Chi nhánh.
Quản trị tài chính và kế toán
Xí nghiệp đã hoàn thành việc phân bổ ngân sách năm và triển khai kế hoạch đầu tư theo quý, tháng một cách kịp thời, nhằm phục vụ sản xuất và tiết kiệm chi phí tối đa.
Công tác tài chính kế toán thực hiện nghiêm ngặt các quy định và kiểm soát chặt chẽ về chi phí và doanh thu, nhằm đảm bảo kinh phí cho các đơn vị sản xuất, đồng thời thanh toán lương và các khoản phụ cấp kịp thời cho người lao động.
- Công tác phân bổ quỹ lương ở Chi nhánh VIAGS Nội Bài
Tổng công ty Hàng không quốc gia Việt Nam giao quỹ tiền lương và quỹ an toàn hàng không cho Công ty TNHH MTV Dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam, từ đó Chi nhánh VIAGS Nội Bài sẽ phân bổ tiền lương hàng tháng cho từng lao động Tiền lương này được xác định theo chế độ một lương theo chức danh công việc trong hợp đồng lao động, bao gồm lương chế độ theo thang bảng lương của Nhà nước Mức lương này là căn cứ để xác định các chế độ liên quan như bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, trợ cấp thôi việc, mất việc làm, và các khoản lương theo quy định của Pháp luật lao động.
Trả vào ngày 05 hàng tháng
Phân phối tiền lương cho người lao động:
+ Với người lao động hưởng lương theo chức danh :
Tcd: Tiền lương theo chức danh công việc
H1: Hệ số chức danh công việc
H2: Hệ số trách nhiệm công việc
H3 : Hệ số thâm niên phục vụ trong ngành hàng không
H4 : Hệ số khuyến khích đào tạo
Hcl : Hệ số mức độ hoàn thành nhiệm vụ
Nc : Số ngày công chế độ qui định
Ntt: Số ngày công lao động thực tế
+ Với người lao động hưởng lương khoán việc :
Nc x Hcl x Ntt Tcd x Ntt
Tk: Tiền lương khoán công việc
Tkc: Mức tiền lương khoán việc
Nc : Thời gian theo chế độ khoán (ngày, tuần, tháng, năm)
Ntt: Ngày công thực tế làm việc của người lao động
Quản trị quy trình cung cấp dịch vụ
Việc cung cấp dịch vụ tuân thủ quy trình chuẩn chung và được giám sát định kỳ hàng tháng, hàng quý bởi đội kiểm soát chất lượng (SSQM) Các đơn vị trong Chi nhánh có các mục hướng dẫn công việc cụ thể, được xây dựng và cập nhật liên tục, nhằm hoàn thiện quy trình và giảm thiểu sai sót, đảm bảo an toàn bay và chất lượng dịch vụ.
Hiện nay, việc áp dụng Hướng dẫn công việc trên mạng nội bộ của Công ty giúp các đơn vị chủ động hướng dẫn nhân viên, đồng thời đảm bảo tuân thủ quy trình chuẩn Điều này góp phần giảm thiểu sai sót trong công tác phục vụ bay.
Các quy trình cung cấp dịch vụ sẽ được đơn vị kiểm soát chất lượng rà soát và điều chỉnh theo tiêu chuẩn quốc tế Để xây dựng quy trình chuẩn, sự đóng góp từ các đơn vị sản xuất trực tiếp là rất quan trọng, giúp tăng tính chính xác Do đó, Chi nhánh luôn chú trọng tổ chức và điều hành quá trình cung cấp dịch vụ thông qua các hội thảo, buổi hội ý, và rút kinh nghiệm từ các sự vụ tại sân bay, nhằm trang bị cho nhân viên những bài học quý giá để tránh lặp lại lỗi trong công việc.
Đánh giá chung về hoạt động quản trị doanh nghiệp
2.5.1 Các kết quả đã đạt được trong năm 2015
Trong 10 tháng năm 2015, cán bộ công nhân viên tại Chi nhánh VIAGS Nội Bài đã nỗ lực hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, đảm bảo an toàn và cung cấp dịch vụ chất lượng cao nhất cho các chuyến bay.
Phục vụ 62.675 chuyến bay, đạt 103% so với cùng kỳ năm 2014
Phục vụ 8.374.725 lượt hành khách, đạt 109% so với cùng kỳ năm 2014.
Vận chuyển 414.905 tấn hàng hoá, hành lí, bưu kiện đạt 109% so với cùng kỳ năm 2014.
Phục vụ tốt 193 chuyến bay chuyên cơ và VIPA chu đáo, an toàn.
Trong năm qua, tổ chức đã tiến hành 1349 lớp đào tạo chuyên môn nghiệp vụ, bao gồm các môn học về an toàn an ninh sân đỗ, an ninh hàng không, quan hệ khách hàng và các kỹ năng khác Số lượng học viên tham gia đạt 21.325, tăng 452 lớp và 7917 lượt học viên so với năm 2014.
Chất lượng dịch vụ năm 2015 đã có sự cải thiện rõ rệt, theo kết quả điều tra ý kiến khách hàng trong ba quý Trong số bốn tiêu chí đánh giá, có hai tiêu chí đạt mức vượt trội và hai tiêu chí chạm ngưỡng cao, điều này phản ánh hiệu quả của các hoạt động cải tiến chất lượng dịch vụ.
Năm 2015, hãng Korean Airlines ghi nhận sự gia tăng đáng kể về lượng thư khen từ khách hàng, trong đó nhiều hãng hàng không cũng gửi thư khen về thái độ phục vụ Trong ba tháng liên tiếp từ tháng 4 đến tháng 6, hãng được đánh giá là đơn vị dẫn đầu tại Đông Nam Á Đến quý 3/2015, Korean Airlines tiếp tục được hãng CI công nhận là đơn vị đứng thứ nhất về chất lượng dịch vụ trong số 121 sân bay toàn cầu mà hãng khai thác Chất lượng dịch vụ của hãng còn được khẳng định qua hàng nghìn thư khen từ khách hàng và các tổ chức uy tín như Văn phòng Chính phủ, Văn phòng Quốc Hội, cũng như các hãng hàng không lớn như Air France, China Airlines, Dragon Air và EVE Airway.
Năm 2015, Chi nhánh đã hoàn thành việc gia hạn cấp chính chỉ ISAGO, đồng thời duy trì hệ thống chất lượng ISAGO theo chương trình của IATA Điều này giúp xác định mức độ phù hợp của đơn vị trong việc áp dụng hiệu quả các điều khoản ISAGO trong lĩnh vực cung cấp dịch vụ mặt đất.
Kết quả đánh giá Skytrax cho thấy chất lượng phục vụ của Chi nhánh Nội Bài đã đạt đẳng cấp 4 sao, với mục tiêu nâng cao lên tiêu chuẩn 5 sao trong tương lai Để đạt được điều này, từ năm 2015, chi nhánh đã tăng cường hệ thống giám sát bằng camera, nhằm giảm thiểu lỗi nghiệp vụ và đảm bảo an ninh, an toàn tối đa.
Công tác đầu tư vào trang thiết bị cơ bản đã được thực hiện hiệu quả, đáp ứng đầy đủ yêu cầu sản xuất kinh doanh và tuân thủ nghiêm ngặt các quy định pháp luật cũng như quy định của Tổng công ty.
Dự án đầu tư cho tin học đã triển khai phần mềm quản lý vật tư và trang thiết bị, góp phần tích cực vào việc hỗ trợ các hoạt động sản xuất kinh doanh.
Công tác quốc phòng quân sự của Chi nhánh luôn được lãnh đạo quan tâm chỉ đạo, với Ban chỉ huy quân sự tích cực tổ chức tập huấn cho trung đội Tự vệ nhằm sẵn sàng chiến đấu và giữ gìn trật tự tại khu vực Đồng thời, Chi nhánh phối hợp với Ban Chỉ huy quân sự huyện Sóc Sơn để đảm bảo an toàn - an ninh trong các ngày lễ lớn của đất nước Sự kết hợp giữa lực lượng Tự vệ của Chi nhánh với công an và các cơ quan địa phương đã có nhiều tiến bộ, đáp ứng yêu cầu trong giai đoạn mới.
- Kết quả thực hiện kế hoạch công tác và nhiệm vụ SXKD:
Tên chỉ tiêu Đơn vị tính
Kế hoạch được giao Đơn vị đăng ký thực hiện Ước thực hiện năm 2015
So với kế hoạch được giao (%)
1 Tổng doanh thu Tỷ đồng 390,5 423 108 Tăng
Trong 10 tháng đầu năm 2015, năng suất lao động đã đạt được những kết quả tích cực nhờ vào việc kiểm soát hiệu quả các chỉ số KPIs Cụ thể, tổng số công quy đổi trên mỗi chuyến bay đạt 6.953, tương ứng với 105,5% năng suất lao động, tăng 5% so với năm 2014.
2.5.2 Những hạn chế và nguyên nhân
- Mặt bằng hoạt động lại trải rộng nên dẫn đến việc chất lượng dịch vụ không đều.
- Năng lực quản lý của một số cấp quản lý còn hạn chế, chưa theo kịp bước phát triển của Chi nhánh.
- Đội ngũ lao động chưa đồng đều, chưa mang tính chuyên nghiệp Nhân viên mới có trình độ đào tạo cơ bản nhưng còn thiếu kimh nghiệm.
- Bộ máy tổ chức cồng kềnh, hiệu quả không cao, quy mô chưa hợp lý.
- Phân công lao động chưa hợp lý, còn lãng phí tỷ lệ lao động gián tiếp Năng suất lao động của các bộ phận chưa cao.
- Phương tiện kỹ thuật chưa đồng bộ, khó khăn trong công tác quản lý, sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa.
Kế hoạch mua sắm vật tư chưa được thực hiện chính xác, dẫn đến tình trạng thiếu hụt các vật tư thay thế cho trang thiết bị khi cần thiết Ngược lại, có những loại vật tư mua về nhưng không bao giờ sử dụng hoặc tồn kho quá lâu do việc xác định mức dự trữ cho từng loại vật tư không hợp lý.
Chi nhánh chưa chủ động trong hoạt động kinh doanh, dẫn đến việc hạch toán phụ thuộc Điều này khiến cho một số dịch vụ ngoài dây chuyền sản xuất chưa được khai thác một cách hiệu quả.
2.5.2.2 Nguyên nhân của hạn chế
Cảng hàng không đang hoạt động với sự liên kết giữa nhiều đơn vị quản lý, tuy nhiên, mặt bằng sân đỗ tàu bay và nhà ga hiện tại chưa đáp ứng các quy chuẩn cần thiết và không theo kịp tốc độ phát triển.
Một số nhân viên có tay nghề cao đã chuyển sang đơn vị khác, dẫn đến việc công ty thường xuyên phải tuyển dụng nhân viên mới Mặc dù những nhân viên mới được đào tạo cơ bản, nhưng họ vẫn chưa đáp ứng được yêu cầu công việc như mong đợi.
Các đơn vị sản xuất trực tiếp số lượng nhân viên đông có từ 120-130 nhân viên trong một Đội sản xuất, khó khăn trong công tác quản lý.
Chi nhánh VIAGS Nội Bài và VIAGS nói chung chưa kịp thời đầu tư vào trang thiết bị, máy móc và vật tư thay thế do phụ thuộc vào quyết định tài chính của Tổng công ty Hàng không quốc gia Việt Nam Tất cả các khoản kinh phí, mua sắm và đầu tư trang thiết bị mới đều do đơn vị này quản lý và quyết định.