1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

260 tổ CHỨC GIAO NHẬN và vận tải HÀNG hóa NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN tại CÔNG TY TNHH tm FORWARDING CHI NHÁNH hà nội

80 57 3

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 80
Dung lượng 3,19 MB

Cấu trúc

  • LỜI CAM ĐOAN

  • DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT

  • DANH MỤC SƠ ĐỒ BẢNG BIỂU

  • LỜI MỞ ĐẦU

  • CHƯƠNG 1: NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG VỀ GIAO NHẬN VÀ VẬN TẢI HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN

    • 1.1. Khái quát về giao nhận và vận tải hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển.

      • 1.1.1. Khái niệm giao nhận và vận tải hàng hoá bằng đường biển.

      • 1.1.2. Vai trò và đặc điểm của giao nhận và vận tải hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển.

    • 1.2. Nội dung của giao nhận và vận tải hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển

      • 1.2.1. Cơ sở pháp lý của giao nhận vận tải hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển.

      • 1.2.2. Quy trình của giao nhận và vận tải hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển.

    • 1.3. Các nhân tố tác động tới hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển.

      • 1.3.1. Nhân tố khách quan

      • 1.3.2. Các nhân tố chủ quan

  • CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG TỔ CHỨC GIAO NHẬN VÀ VẬN TẢI HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH T&M FORWARDING - CHI NHÁNH HÀ NỘI TRONG THỜI GIAN QUA.

    • 2.1. Giới thiệu chung về Công ty TNHH T&M Forwarding - Chi Nhánh Hà Nội.

      • 2.1.1 Quá trình hình thành và phát triển

      • Công ty TNHH T&M Forwarding - Chi Nhánh Hà Nội được cấp giấy phép kinh doanh và chính thức đi vào hoạt động ngày 01/08/1996, với mã số doanh nghiệp là 0300992919-001, người đại diện pháp luật là ông Đào Trong Khoa. Công ty có trụ sở chính tại Tầng 2, Tòa nhà Toserco – 273 Kim Mã, Phường Giảng Võ, Quận Ba Đình, Thành phố Hà Nội.

      • 2.1.2 Hệ thống tổ chức của Công ty TNHH T&M Forwarding - Chi Nhánh Hà Nội.

      • 2.1.3 Hoạt động của Công ty TNHH T&M Forwarding - Chi Nhánh Hà Nội.

      • 2.1.4 Kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty TNHH T&M Forwarding - Chi Nhánh Hà Nội giai đoạn 2018 – 2020

    • 2.2. Thực trạng tổ chức giao nhận và vận tải hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty TNHH T&M Forwarding - Chi Nhánh Hà Nội trong thời gian qua.

      • 2.2.1 Quy trình tổ chức giao nhận và vận tải hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty TNHH T&M Forwarding - Chi Nhánh Hà Nội

      • 2.2.1.1 Yêu cầu, kiểm tra và xác nhận Booking

      • 2.2.1.2 Chuẩn bị bộ chứng từ nhập khẩu

      • 2.2.1.3 Lấy D/O từ hãng tàu

      • 2.2.1.4 Thực hiện thủ tục hải quan

      • 2.2.1.5 Nhận hàng hóa tại cảng.

      • 2.2.1.6 Giao hàng tới kho cho khách.

      • 2.2.1.7 Bàn giao hồ sơ, hoá đơn và thanh toán với khách hàng.

      • 2.2.1.8 Tổng hợp và lưu trữ hồ sơ.

    • 2.2.2 Tổ chức giao nhận và vận tải đối với mặt hàng gỗ tại Công ty TNHH T&M Forwarding - Chi Nhánh Hà Nội.

    • Đối với mặt hàng gỗ nhập khẩu, hiện nay quá trình giao nhận vận tải bằng đường biển vẫn đảm bảo thực hiện theo các bước sau:

      • a. Yêu cầu, kiểm tra và xác nhận Booking

      • b. Chuẩn bị bộ chứng từ nhập khẩu

      • c. Lấy D/O từ hãng tàu

      • d. Thực hiện thủ tục hải quan

      • e. Nhận hàng hóa tại cảng

      • f. Giao hàng đến kho cho khách

      • g. Bàn giao hồ sơ, hoá đơn và thanh toán với khách hàng

      • h. Tổng hợp và lưu trữ hồ sơ

    • 2.3. Đánh giá tình hình thực hiện giao nhận và vận tải hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty TNHH T&M Forwarding - Chi Nhánh Hà Nội.

      • 2.3.1 Những kết quả đạt được

      • 2.3.2 Những thành tựu đạt được

      • 2.3.3 Những hạn chế và nguyên nhân của những hạn chế đó.

  • CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ TỔ CHỨC GIAO NHẬN VÀ VẬN TẢI HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH T&M FORWARDING - CHI NHÁNH HÀ NỘI TRONG THỜI GIAN TỚI.

    • 3.1. Mục tiêu và phương hướng của Công ty TNHH T&M Forwarding -Chi Nhánh Hà Nội trong thời gian tới.

      • 3.1.1 Mục tiêu

      • 3.1.2 Phương hướng

    • 3.2. Một số giải pháp nâng cao hiệu quả tổ chức giao nhận và vận tải hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty TNHH T&M Forwarding Chi Nhánh - Hà Nội trong thời gian tới.

      • 3.2.1 Tăng cường tìm kiếm đại lý quốc tế tiềm năng.

      • 3.2.2 Mở rộng hệ thống khách hàng.

      • 3.2.3 Đẩy mạnh hoạt động Marketing quảng bá hình ảnh.

      • 3.2.4 Nâng cấp cơ sở vật chất và ứng dụng khoa học công nghệ.

      • 3.2.5 Phát triển nguồn nhân lực.

      • 3.2.6 Chuyên nghiệp hoá quy trình giao nhận hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển

    • 3.3. Một số kiến nghị nhằm thực hiện thành công các giải pháp

      • 3.3.1 Kiến nghị với hãng tàu.

      • 3.3.2 Kiến nghị với cảng biển.

      • 3.3.3 Kiến nghị với cơ quan Hải quan.

  • KẾT LUẬN

  • DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO

  • PHỤ LỤC CÁC CHỨNG TỪ ĐI KÈM

Nội dung

NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG VỀ GIAO NHẬN VÀ VẬN TẢI HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN

Nội dung của giao nhận và vận tải hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển

1.2 Nội dung của giao nhận và vận tải hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển

1.2.1 Cơ sở pháp lý của giao nhận vận tải hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển.

Tổ chức hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa nhập khẩu cần tuân thủ hệ thống pháp luật và các quy định của quốc gia, cùng với các điều lệ quốc tế liên quan.

- Các văn bản quy phạm pháp luật quốc tế ban hành:

+ Công ước quốc tế để thống nhất quy tắc về vận đơn đường biển, ký tại Brussels ngày 25/8/1924.

+ Công ước của Liên hiệp quốc về chuyên chở hàng hoá bằng đường biển năm 1978

+ Công ước Liên Hợp Quốc về Hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế năm 1980

- Các văn bản quy phạm pháp luật do Nhà nước cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam ban hành:

Thông tư số 38/2015/TT-BTC, ban hành ngày 25/3/2015 bởi Bộ Tài chính, quy định chi tiết về thủ tục hải quan, kiểm tra và giám sát hải quan, cũng như việc thu thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu và quản lý thuế đối với hàng hóa xuất khẩu và nhập khẩu.

+ Thông tư 39/2018/TT-BTC sửa đổi Thông tư 38/2015/TT-BTC ngày 25/3/2015 của Bộ Tài chính.

Nghị định 160/2016/NĐ-CP, ban hành ngày 29/11/2016, quy định các điều kiện kinh doanh vận tải biển, dịch vụ đại lý tàu biển và dịch vụ lai dắt tàu biển Nghị định này nhằm đảm bảo hoạt động vận tải biển diễn ra an toàn, hiệu quả và tuân thủ các quy định pháp luật Các doanh nghiệp phải đáp ứng các tiêu chí về năng lực, trang thiết bị và nhân lực để được cấp giấy phép kinh doanh Bên cạnh đó, Nghị định cũng quy định rõ trách nhiệm của các bên liên quan trong quá trình cung cấp dịch vụ vận tải biển.

1.2.2 Quy trình của giao nhận và vận tải hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển.

Quy trình của giao nhận và vận tải hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển gồm các bước sau:

Sơ đồ 1.1: Quy trình giao nhận vận tải hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển.

(Nguồn: Công ty T&M Forwarding) Bước 1: Nhận yêu cầu nhập khẩu hàng hoá và báo giá dịch vụ giao nhận cho khách hàng.

Tổng hợp và lưu trữ hồ sơ

Nhận yêu cầu và báo giá dịch vụ cho khách hàng

Chuẩn bị bộ chứng từ nhập khẩu

Bàn giao hồ sơ, hóa đơn, và thanh toán

Giao hàng tới kho cho khách Lấy D/O từ hãng tàu

Nhận hàng hóa tại cảngThực hiện thủ tục hải quan

Sau khi nhận yêu cầu vận chuyển hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển, nhân viên kinh doanh sẽ đánh giá các hãng tàu và loại hàng của khách hàng để đưa ra báo giá dịch vụ vận chuyển Khi hai bên thống nhất về giá cả và thời gian giao hàng, hợp đồng giao nhận sẽ được ký kết.

Sau khi hợp đồng đã được xác nhận, nhân viên kinh doanh bàn giao lại công việc tiếp theo cho nhân viên bộ phận chứng từ.

Bước 2: Chuẩn bị bộ chứng từ nhập khẩu

Người nhập khẩu cần chuẩn bị hồ sơ hải quan đầy đủ cho lô hàng nhập khẩu để thực hiện khai báo hải quan Các chứng từ quan trọng liên quan đến lô hàng nhập khẩu bao gồm:

Hợp đồng mua bán hàng hóa là thỏa thuận giữa bên bán và bên mua, trong đó bên bán chuyển quyền sở hữu hàng hóa cho bên mua Bên mua có trách nhiệm nhận hàng và thanh toán cho bên bán Việc giao hàng và thanh toán phải tuân theo thời gian, địa điểm và phương thức đã được thỏa thuận trong hợp đồng.

Hóa đơn thương mại là một chứng từ quan trọng trong lĩnh vực thương mại quốc tế, đóng vai trò chủ yếu trong việc xác nhận giao dịch thanh toán giữa người bán và người mua.

Phiếu đóng gói hàng hóa (Packing list) là tài liệu quan trọng thể hiện cách thức đóng gói của lô hàng Nó giúp người nhận hiểu rõ về cách mà hàng hóa đã được đóng gói, đảm bảo quá trình vận chuyển và nhận hàng diễn ra suôn sẻ.

Vận đơn đường biển (Bill of lading) là tài liệu quan trọng do người vận chuyển hoặc đại diện được ủy quyền ký phát cho người gửi hàng, xác nhận việc nhận hàng để vận chuyển từ cảng khởi hành đến cảng đích.

Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa (C/O) là tài liệu quan trọng xác định nguồn gốc xuất xứ của sản phẩm, cho biết hàng hóa được sản xuất tại quốc gia hay vùng lãnh thổ nào Thông tin này là cơ sở để xác định thuế suất ưu đãi áp dụng cho hàng nhập khẩu.

Tờ khai Hải quan nhập khẩu là văn bản quan trọng mà người nhập khẩu phải điền thông tin chi tiết về hàng hóa, bao gồm số lượng và quy cách, khi xuất khẩu hoặc nhập khẩu hàng hóa từ nước ngoài vào Việt Nam Việc khai báo trên tờ khai là một bước cần thiết trong quy trình thủ tục hải quan, nhằm xác định tính hợp pháp và hợp lệ của thông tin được cung cấp theo quy định hiện hành Nội dung tờ khai phải tương thích với các chứng từ kèm theo để đảm bảo tuân thủ các quy định về khai báo hải quan.

Ngoài các chứng từ cơ bản, mỗi mặt hàng nhập khẩu có thể yêu cầu thêm các giấy tờ cần thiết khác Sau khi chuẩn bị đầy đủ, người nhập khẩu sử dụng phần mềm khai báo hải quan điện tử ECUS/VNACCS, phiên bản ECUS 5, để thực hiện khai hải quan Hàng hóa sẽ được hệ thống tự động phân luồng thành ba loại: xanh, vàng và đỏ, sau khi hoàn tất khai báo.

Hàng hóa thuộc phân luồng xanh sẽ được miễn kiểm tra chi tiết hồ sơ và không phải trải qua kiểm tra thực tế, giúp tiết kiệm thời gian và công sức Sau đó, hàng hóa sẽ ngay lập tức tiến hành thanh toán chi phí.

+ Đối với hàng hóa phân luồng vàng: Hàng hóa sẽ phải kiểm tra chi tiết hồ sơ, nhưng được miễn kiểm tra chi tiết hàng hóa.

Đối với hàng hóa phân luồng đỏ, cơ quan hải quan thực hiện kiểm tra chi tiết hồ sơ và hàng hóa Sau khi có kết luận, người nhập khẩu cần bổ sung các nội dung yêu cầu, và lô hàng sẽ bị xử phạt vi phạm tùy theo mức độ vi phạm thực tế.

Bước 3: Lấy D/O từ hãng tàu

Sau khi nhận B/L và thông báo hàng đến từ khách hàng, nhân viên giao nhận sẽ mang theo B/L, thông báo và giấy giới thiệu đến hãng tàu để lấy D/O Hãng tàu sẽ kiểm tra thông tin và nếu đúng, sẽ cấp D/O cho nhân viên giao nhận Nhân viên sau đó sẽ thanh toán lệ phí lấy D/O, bao gồm phí chứng từ, phí đại lý và phí vệ sinh container.

Sau khi lấy được D/O thì nhân viên giao nhận chuẩn bị hồ sơ xuống cảng đích để đổi lệnh nhận hàng.

Bước 4: Thực hiện thủ tục hải quan

Các nhân tố tác động tới hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển

nhập khẩu bằng đường biển.

Hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa nhập khẩu bằng được biển chịu sự tác động của các nhân tố khách quan như:

Pháp luật quốc tế đóng vai trò quan trọng trong hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa bằng đường biển, do tính liên quan đến nhiều quốc gia khác nhau Các bộ luật quốc gia không chỉ quy định về khái niệm, nguyên tắc và phạm vi hoạt động mà còn xác định nghĩa vụ và quyền hạn của các bên tham gia Việc nắm vững các quy định và nguồn luật sẽ giúp người giao nhận thực hiện hoạt động một cách thuận tiện và nhanh chóng.

Sự phát triển của khoa học công nghệ trong lĩnh vực vận tải biển tại Việt Nam còn hạn chế, dẫn đến chất lượng dịch vụ chưa đáp ứng được nhu cầu của khách hàng và chi phí khai thác vẫn cao Tuy nhiên, với xu hướng toàn cầu hóa và sự phát triển của dịch vụ vận tải biển trên thế giới, Việt Nam đang nỗ lực cải thiện và hoàn thiện dịch vụ để hòa nhập với các quốc gia trong khu vực và toàn cầu.

Mỗi loại hàng hóa đều có những đặc điểm và tính chất riêng, điều này ảnh hưởng đến quyết định của chủ hàng trong việc lựa chọn hình thức vận chuyển phù hợp Những đặc tính này cũng quy định cách thức đóng gói và bảo quản hàng hóa để đảm bảo chất lượng sản phẩm trong suốt quá trình vận chuyển.

Môi trường tự nhiên, thiên tai và dịch bệnh có tác động lớn đến tổ chức vận tải hàng hóa Thời tiết không thuận lợi có thể gây khó khăn trong việc chuyên chở hàng hóa bằng đường biển, như hạn chế tầm nhìn và va chạm với đá ngầm Đặc biệt, trong bối cảnh dịch bệnh có thể bùng phát, các lệnh cấm biên sẽ làm chậm tiến độ giao hàng, dẫn đến tình trạng tồn đọng hàng hóa tại cửa khẩu của các quốc gia.

1.3.2 Các nhân tố chủ quan

Ngoài những nhân tố khách quan, hoạt động giao nhận vận tải bằng đường biển cũng chịu sự tác động của các nhân tố chủ quan như:

Cơ sở vật chất đóng vai trò quan trọng trong chất lượng hoạt động giao nhận vận tải bằng đường biển Để tham gia hiệu quả vào hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu, đặc biệt trong bối cảnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa hiện nay, người giao nhận cần có hạ tầng và trang thiết bị hiện đại phục vụ việc gom hàng, chuẩn bị và kiểm tra hàng hóa Sự phát triển của công nghệ thông tin cũng giúp người giao nhận quản lý thông tin khách hàng và hoạt động hàng hóa một cách dễ dàng, từ đó đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng và duy trì mối quan hệ thân thiết lâu dài.

Mỗi doanh nghiệp cần duy trì một lượng vốn đầu tư hợp lý để đảm bảo hoạt động kinh doanh liên tục Việc tính toán cẩn thận về tính thanh khoản là rất quan trọng, nhằm tránh gián đoạn trong quá trình thực hiện đơn hàng Đồng thời, doanh nghiệp cũng cần xây dựng cơ sở vật chất kỹ thuật một cách hiệu quả để không ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh.

Trình độ nguồn nhân lực là yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển Dù có máy móc hiện đại, con người vẫn là trung tâm của quy trình Nhân viên giao nhận có trình độ cao, am hiểu và giàu kinh nghiệm sẽ xử lý thông tin nhanh chóng, từ đó làm cho hoạt động giao nhận trở nên thuận tiện hơn.

THỰC TRẠNG TỔ CHỨC GIAO NHẬN VÀ VẬN TẢI HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH T&M FORWARDING -CHI NHÁNH HÀ NỘI TRONG THỜI GIAN QUA

Đánh giá tình hình thực hiện giao nhận và vận tải hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty TNHH T&M Forwarding - Chi Nhánh Hà Nội

h Tổng hợp và lưu trữ hồ sơ

Sau khi hoàn tất lô hàng, nhân viên chăm sóc khách hàng tập hợp hóa đơn chứng từ để làm tạm hoàn ứng và chuyển cho bộ phận xử lý chứng từ Bộ phận này tiếp nhận, tổng hợp hóa đơn, lập bảng tổng hợp chi phí và bản kê, sau đó gửi lại cho bộ phận chăm sóc khách hàng để kiểm tra, xác nhận và thực hiện hoàn ứng chi phí cho lô hàng.

Bộ phận kế toán gửi chứng từ kiểm tra và bảng kê cho khách hàng để xác nhận Sau khi khách hàng xác nhận, kế toán sẽ xuất hóa đơn và theo dõi tình hình thanh toán công nợ của khách hàng.

2.3 Đánh giá tình hình thực hiện giao nhận và vận tải hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty TNHH T&M Forwarding - Chi Nhánh Hà Nội.

2.3.1 Những kết quả đạt được a Tỷ trọng doanh thu của công ty giai đoạn 2018 - 2020

Công ty TNHH T&M Forwarding - Chi Nhánh Hà Nội không ngừng phát triển nhằm tối đa hóa hoạt động kinh doanh, điều này được thể hiện rõ qua bảng kết quả tỷ trọng doanh thu theo từng phương thức kinh doanh của công ty.

Bảng 2.2: Tỷ trọng doanh thu của công ty giai đoạn 2018 - 2020

% Giao nhận thủ tục hải quan 1.24 3.46 3.02

Dựa vào bảng tỷ trọng doanh thu, có thể nhận thấy rằng các dịch vụ của công ty phát triển đồng đều và mang lại hiệu quả doanh thu cao Biểu đồ dưới đây sẽ so sánh cụ thể tỷ trọng doanh thu giữa các phương thức vận tải.

Biểu đồ 2.1: Doanh thu giữa các phương thức vận tải giai đoạn 2018 -2020

Vận tải đường biển Vận tải đường không Thương mại điện tử Giao nhận thủ tục hải quan

Vận tải đường biển là dịch vụ chiếm tỷ trọng doanh thu lớn nhất của công ty, với doanh thu năm 2019 tăng 18.91 tỷ VND, đạt 45,27% tổng cơ cấu Dịch vụ vận tải hàng không đứng thứ hai, tăng 12.49 tỷ VND và chiếm 33,98% Dịch vụ vận chuyển hàng thương mại điện tử cũng có sự tăng trưởng ấn tượng, với mức tăng 9.45 tỷ VND, chiếm 16,53% Giao nhận thủ tục hải quan tăng 2.22 tỷ VND, chiếm 4,22% Nhìn chung, doanh thu của công ty trong năm 2019 cho thấy sự tăng trưởng ổn định và đồng đều giữa các lĩnh vực dịch vụ.

Vào năm 2020, dịch Covid-19 đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến doanh thu của công ty, dẫn đến sự sụt giảm trong từng lĩnh vực dịch vụ Cụ thể, dịch vụ vận tải đường biển giảm 4,7 tỷ VND (47,70% tỷ trọng), dịch vụ vận tải đường hàng không giảm 7,77 tỷ VND (29,57% tỷ trọng), dịch vụ vận chuyển hàng thương mại điện tử giảm 1,12 tỷ VND (18,30% tỷ trọng), và giao nhận thủ tục hải quan giảm 0,44 tỷ VND.

Trong giai đoạn 2018 – 2020, tỷ trọng cơ cấu của công ty đạt 4,44%, trong khi doanh thu theo từng lĩnh vực có sự giảm sút, điều này đã tác động đáng kể đến kết quả hoạt động kinh doanh của công ty trong năm 2020.

Số lượng tờ khai và kết quả phân luồng của Công ty TNHH T&M Forwarding - Chi Nhánh Hà Nội được thể hiện qua bảng số liệu sau:

Bảng 2.3: Kết quả phân luồng tờ khai xuất nhập khẩu kinh doanh của công ty giai đoạn 2018 – 2020 Đơn vị tính: Tờ khai

Năm Luồng Xanh Luồng Vàng Luồng đỏ Tổng tờ khai

Tỷ lệ tờ khai phân luồng xanh của công ty đã tăng qua các năm, trong khi tỷ lệ tờ khai phân luồng đỏ giảm Cụ thể, số tờ khai luồng xanh tăng 62 tờ vào năm 2019, nhưng giảm 69 tờ vào năm 2020 Đồng thời, số tờ khai luồng vàng cũng ghi nhận tăng 11 tờ vào năm 2019 và giảm 16 tờ vào năm 2020.

Số tờ khai luồng đỏ tăng 4 tờ khai vào năm 2019 và giảm 6 tờ khai vào năm

Năm 2020, tỷ lệ phân luồng tờ khai tăng giảm chủ yếu do công ty áp dụng quản lý rủi ro và thực hiện hàng loạt văn bản hướng dẫn Sự thay đổi trong quy trình thủ tục hải quan cùng với việc tăng cường thực thi pháp luật đã góp phần quan trọng vào sự biến động này.

2.3.2 Những thành tựu đạt được

Sau hơn 20 năm hoạt động và phát triển, Công ty TNHH T&M Forwarding - Chi Nhánh Hà Nội đã đạt được những thành tựu và kết quả khả quan nhất định:

Công ty đã xây dựng thương hiệu uy tín và hoạt động hơn 21 năm trong ngành vận tải, đạt được nhiều thành tựu lớn Chúng tôi tự hào là một trong những doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực giao nhận vận tải tại Việt Nam.

Công ty cam kết cung cấp dịch vụ chất lượng cao, nhanh chóng và chính xác nhờ áp dụng công nghệ tiên tiến và hệ thống quản lý chất lượng quốc tế Hàng hóa được kiểm tra kỹ lưỡng về số lượng và chất lượng trước khi nhận từ cảng, đảm bảo giao hàng nguyên vẹn và đầy đủ Với quy trình làm việc hiệu quả và giám sát chặt chẽ từ khi nhập khẩu đến khi bàn giao, công ty luôn đáp ứng đúng thời gian theo yêu cầu của khách hàng.

Công ty sở hữu đội ngũ nhân viên trẻ trung, năng động và sáng tạo, với chuyên môn vững vàng, đang tích cực hỗ trợ các doanh nghiệp xuất nhập khẩu trong việc thực hiện thủ tục hải quan một cách hiệu quả.

Công ty sở hữu một hệ thống dữ liệu khách hàng ổn định, tiềm năng phát triển lớn, góp phần tạo ra doanh thu cao Bên cạnh việc cung cấp dịch vụ chất lượng, công ty còn đặc biệt chú trọng đến chăm sóc khách hàng Nhân viên kinh doanh thường xuyên cập nhật bảng giá dịch vụ và lắng nghe nhu cầu của khách hàng Khi có khiếu nại hoặc thắc mắc, công ty luôn sẵn sàng giải quyết một cách hợp lý, nhằm đảm bảo sự hài lòng cho khách hàng.

Tất cả quy trình tổ chức giao nhận vận tải biển của công ty đều được tự động hóa và hiện đại hóa, từ giao dịch với khách hàng đến thương lượng với đối tác, tất cả đều diễn ra trên internet Điều này không chỉ rút ngắn khoảng cách không gian mà còn tiết kiệm thời gian và chi phí cho các bên liên quan Công ty cũng đã đơn giản hóa mọi thủ tục giấy tờ, giúp quá trình thông quan hàng hóa diễn ra nhanh chóng và hiệu quả hơn.

Trong những năm gần đây, công ty đã triển khai các biện pháp cụ thể nhằm cải thiện tổ chức giao nhận và vận tải hàng hóa nhập khẩu, đồng thời xây dựng cơ chế khen thưởng để khuyến khích nhân viên Nhờ sự chỉ đạo sát sao, hoạt động kinh doanh nhập khẩu không chỉ hoàn thành mà còn vượt kế hoạch, góp phần tăng doanh thu và lợi nhuận cho công ty, từ đó nâng cao thu nhập cho nhân viên.

MỘT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ TỔ CHỨC GIAO NHẬN VÀ VẬN TẢI HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG

Mục tiêu

Để dẫn đầu trong ngành dịch vụ giao nhận vận tải, Công ty TNHH T&M Forwarding - Chi Nhánh Hà Nội cam kết đặt ra những mục tiêu cụ thể nhằm không ngừng cải tiến và phát triển.

- Doanh thu vào năm 2021 phải đạt tối thiểu 115% so với năm

2020 và tiếp tục tăng đều các năm sau đó 10%.

Để tối ưu hóa hiệu quả hoạt động hàng năm, doanh nghiệp cần giảm thiểu chi phí xuống mức tối đa, với mục tiêu tỷ lệ chi phí trên doanh thu chỉ còn dưới 85% Đồng thời, cần thực hiện các biện pháp để giảm thêm 5% chi phí mỗi năm, nhằm nâng cao khả năng cạnh tranh và lợi nhuận.

Sản lượng hàng hoá giao nhận vận tải cần tăng 15% so với năm trước, với trọng tâm mở rộng phạm vi tìm kiếm khách hàng có nhu cầu sử dụng dịch vụ giao nhận hàng hoá bằng đường biển.

Tăng cường dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu qua đường biển, đồng thời phát triển đồng đều các dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không, chuyển phát nhanh và vận chuyển hàng thương mại điện tử.

Phương hướng

Để đạt được các mục tiêu đã đề ra, Công ty TNHH T&M Forwarding - Chi Nhánh Hà Nội cần xác định rõ những phương hướng hoạt động nhằm tối ưu hóa hiệu quả.

Mở rộng giao dịch đối ngoại với các tổ chức giao nhận vận tải quốc tế là một chiến lược quan trọng, đặc biệt chú trọng vào các thị trường tiềm năng như Hàn Quốc và Nhật Bản.

Một số giải pháp nâng cao hiệu quả tổ chức giao nhận và vận tải hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty TNHH T&M Forwarding - Chi Nhánh Hà Nội trong thời gian tới

để tìm kiếm những thị trường mới tiềm năng.

Đầu tư và cải tiến cơ sở vật chất, kho bãi, trang thiết bị cùng các phương tiện vận tải là rất quan trọng để nâng cao hiệu quả trong tổ chức hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa.

Để nâng cao hiệu quả làm việc, công ty cần tăng cường đào tạo và nâng cao trình độ nghiệp vụ cho nhân viên Việc này giúp nhân sự cập nhật kịp thời thông tin và tình hình giao nhận vận tải toàn cầu, từ đó có cái nhìn linh hoạt hơn trong công việc.

Công nghiệp hoá và hiện đại hoá trong quản lý doanh thu và hiệu suất làm việc của nhân viên là cần thiết để đề xuất các phương án cải tiến kịp thời, từ đó nâng cao chất lượng hoạt động của công ty.

3.2 Một số giải pháp nâng cao hiệu quả tổ chức giao nhận và vận tải hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty TNHH T&M Forwarding Chi Nhánh - Hà Nội trong thời gian tới Đối mặt với những tồn đọng và hạn chế trong việc tổ chức giao nhận vận tải bằng đường biển và trong cách thức hoạt động kinh doanh, em xin đề xuất một số giải pháp nâng cao hiệu quả của tổ chức giao nhận và vận tải hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển của Công ty TNHH T&M Forwarding - Chi Nhánh Hà Nội trong thời gian tới Cụ thể như sau:

3.2.1 Tăng cường tìm kiếm đại lý quốc tế tiềm năng. Để có thể thiết lập mối quan hệ hợp tác lâu dài, việc tìm kiếm những đại lý ở các nước trên thế giới là vấn đề cấp thiết cần được triển khai Khi làm việc với những đại lý thu gom hàng lẻ, công việc sẽ được giải quyết nhanh chóng hơn, không cần phải qua các khâu trung gian gây giai đoạn, mất thời gian và cũng có thể hạn chế được phát sinh những khoản không cần thiết. Hơn nữa, về lâu về dài, trong quá trình hợp tác, công ty cũng có thể đàm phán để đưa ra những chính sách giá cả ưu đãi Điều này giúp làm cắt giảm khá nhiều chi phí bỏ ra trong quá trình giao nhận vận tải hàng hóa Cần chú trọng đến các thị trường tiềm năng như Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc, Châu Âu…, vì hiện nay, hầu hết hàng hóa của công ty được nhập khẩu từ những quốc gia này.

3.2.2 Mở rộng hệ thống khách hàng. Để có thể mở rộng hệ thống khách hàng, công ty cần phải:

Để thâm nhập thị trường hiệu quả, doanh nghiệp cần hiểu rõ các đặc điểm kinh tế xã hội, luật pháp, văn hóa và phong tục tập quán của từng thị trường, vì những yếu tố này ảnh hưởng lớn đến môi trường kinh doanh và tâm lý tiêu dùng Do đó, việc nghiên cứu và phân tích thị trường là cần thiết để xây dựng chiến lược thâm nhập và mở rộng phù hợp.

Để đạt được thành công, mỗi doanh nghiệp cần tăng cường nghiên cứu thị trường, hiểu rõ môi trường mà mình muốn tham gia Ngay cả trong những thị trường quen thuộc, việc không thường xuyên cập nhật các quy định mới có thể dẫn đến khó khăn trong hoạt động kinh doanh.

Nắm bắt nhu cầu và lượng cầu về dịch vụ của công ty trên các thị trường hiện tại là rất quan trọng, vì điều này giúp xác định khả năng phát triển trong tương lai Một số thị trường có thể đang ở giai đoạn tiềm năng nhưng hứa hẹn sẽ mang lại sự phát triển mạnh mẽ trong thời gian tới.

Nghiên cứu đối thủ cạnh tranh là yếu tố quan trọng trong các thị trường lớn như Mỹ và Châu Âu, nơi có nền kinh tế phát triển Công ty cần phân tích mức độ cạnh tranh, xác định điểm mạnh và điểm yếu của đối thủ, cũng như các phương thức cạnh tranh mà họ áp dụng Qua đó, công ty có thể phát huy những lợi thế của mình và khắc phục những thiếu sót, từ đó nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trường.

Cán bộ và nhân viên công ty chủ động gặp gỡ khách hàng để thuyết phục họ sử dụng dịch vụ, trong khi ban lãnh đạo tích cực tham gia các cuộc họp và hội thảo nhằm tìm kiếm đối tác và ký kết hợp đồng với họ.

Công ty có thể hợp tác với các công ty nước ngoài thông qua liên doanh, liên kết để tận dụng nguồn vốn, giảm thiểu công sức nghiên cứu thị trường, đồng thời gia tăng thị phần và hạn chế rủi ro.

Để tồn tại và phát triển trong môi trường cạnh tranh khốc liệt của ngành giao nhận, Công ty TNHH T&M Forwarding - Chi Nhánh Hà Nội cần thực hiện các biện pháp tìm kiếm khách hàng và mở rộng thị trường Việc mở rộng thị trường không chỉ giúp nâng cao thị phần mà còn đảm bảo lợi ích lâu dài cho công ty và cán bộ công nhân viên, đồng thời nâng cao triển vọng phát triển bền vững cho công ty.

Trước khi mở rộng vào thị trường Nhật Bản, công ty cần nghiên cứu kỹ lưỡng phong tục tập quán địa phương Nhật Bản là một thị trường khó tính với yêu cầu cao về chất lượng và quy định pháp lý nghiêm ngặt Do đó, người giao nhận cần phải cẩn thận trong việc lập chứng từ và kiểm tra hàng hóa kỹ lưỡng để tránh rắc rối phát sinh.

Để thành công trên các thị trường truyền thống như Đài Loan và Hàn Quốc, công ty cần nắm bắt nhu cầu hiện tại và tiềm năng phát triển trong những năm tới Việc đánh giá khả năng đáp ứng nhu cầu hiện tại và tương lai là rất quan trọng Những thị trường này hàng năm mang lại doanh thu lớn, vì vậy công ty cần tiếp tục mở rộng hoạt động để tối ưu hóa cơ hội kinh doanh.

Mở rộng hệ thống đại lý ở nước ngoài giúp giảm chi phí và nâng cao hiệu quả phục vụ khách hàng, đồng thời đảm bảo quá trình giao nhận hàng hóa diễn ra nhanh chóng và an toàn hơn.

Ngày đăng: 28/02/2022, 11:07

Nguồn tham khảo

Tài liệu tham khảo Loại Chi tiết
4. PGS. TS Nguyễn Thị Thương Huyền (chủ biên) (2017), “Giáo trình Hải quan cơ bản”, Nhà xuất bản Tài chính Sách, tạp chí
Tiêu đề: “Giáo trìnhHải quan cơ bản”
Tác giả: PGS. TS Nguyễn Thị Thương Huyền (chủ biên)
Nhà XB: Nhà xuất bản Tài chính
Năm: 2017
5. PGS. TS Nguyễn Thị Thương Huyền (2018), “Bài giảng gốc Kỹ thuật và Nghiệp vụ ngoại thương”, Nhà xuất bản Tài chính Sách, tạp chí
Tiêu đề: “Bài giảng gốc Kỹ thuậtvà Nghiệp vụ ngoại thương”
Tác giả: PGS. TS Nguyễn Thị Thương Huyền
Nhà XB: Nhà xuất bản Tài chính
Năm: 2018
6. PGS. TS Nguyễn Thị Thương Huyền (chủ biên) (2019), “Giáo trình Kiểm tra, giám sát hải quan”, Nhà xuất bản Tài chính Sách, tạp chí
Tiêu đề: “Giáo trìnhKiểm tra, giám sát hải quan”
Tác giả: PGS. TS Nguyễn Thị Thương Huyền (chủ biên)
Nhà XB: Nhà xuất bản Tài chính
Năm: 2019
7. Phạm Thị Hải Lý, 2019, Luận văn tốt nghiệp, “Thực hiện thủ tục hải quan đối với hàng nhập khẩu của Công ty TNHH Đầu tư thương mại và tiếp vận Sao Vàng” Sách, tạp chí
Tiêu đề: Thực hiện thủ tục hảiquan đối với hàng nhập khẩu của Công ty TNHH Đầu tư thương mạivà tiếp vận Sao Vàng
8. Nguyễn Quang Minh, 2020, Luận văn tốt nghiệp, “Quy trình giao nhận và vận tải hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty TNHH Minh Phong Hợp Nhất – CN Hà Nội” Sách, tạp chí
Tiêu đề: Nguyễn Quang Minh, 2020, Luận văn tốt nghiệp, “"Quy trình giao nhậnvà vận tải hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu bằng đường biển tại Công tyTNHH Minh Phong Hợp Nhất – CN Hà Nội
9. Phạm Hải Bình, 2020, Luận văn tốt nghiệp, “Quy trình giao nhận vận tải hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Trung Dũng” Sách, tạp chí
Tiêu đề: Phạm Hải Bình, 2020, Luận văn tốt nghiệp, "“Quy trình giao nhận vậntải hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty TNHH GiaoNhận Vận Tải Trung Dũng
10. Lê Bá Hà, 2020, Luận văn tốt nghiệp, “Hoàn thiện quy trình nhập khẩu vải công nghiệp tại Công ty Cổ phần Vinafreight - Chi nhánh Hà Nội” Sách, tạp chí
Tiêu đề: Hoàn thiện quy trình nhậpkhẩu vải công nghiệp tại Công ty Cổ phần Vinafreight - Chi nhánh HàNội
11. TS. Thái Bùi Hải An; TS. Nguyễn Thị Minh Hòa; TS. Nguyễn Thị Kim Oanh (2018), “Bài giảng gốc Giao nhận và Vận tải quốc tế”, Nhà xuất bản Tài Chính Sách, tạp chí
Tiêu đề: Bài giảng gốc Giao nhận và Vận tải quốc tế”
Tác giả: TS. Thái Bùi Hải An; TS. Nguyễn Thị Minh Hòa; TS. Nguyễn Thị Kim Oanh
Nhà XB: Nhàxuất bản Tài Chính
Năm: 2018
1. Các tài liệu của Công ty TNHH T&M Forwarding - Chi Nhánh Hà Nội giai đoạn 2018 – 2020 Khác
2. Quốc hội, (2014), Luật Hải quan 2014 số 54/2014/QH13 ngày 23/06/2014 Khác
3. Quốc hội, (2005), Luật Thương mại 2005 số 36/2005/QH11 ngày 14/06/2005 Khác

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TRÍCH ĐOẠN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w