" Thiết kế một dầm cho cầu dường ôtô nhịp giản đơn, bằng BTCT, thi công bằng phương pháp đúc riêng từng dầm tại công trường và tải trọng
" Thiết kế một dầm cho cầu dường ôtô nhịp giản đơn, bằng BTCT, thi công bằng phương pháp đúc riêng từng dầm tại công trường và tải trọng
Ngày tải lên: 01/11/2012, 09:38
thiết kế một dầm cho cầu dường ô tô nhịp giản đơn,bằng btct,thi công bằng phương pháp đúc rieng từng dầm tại công trường và tải trọng cho trước
... BÀI: Thi t kế một dầm cho cầu dường ô tô nhịp giản đơn ,bằng BTCT ,thi công bằng phương pháp đúc rieng từng dầm tại công trường và tải trọng cho trước. I SỐ LIỆU GIẢ ĐỊNH Chiều dài nhịp: Hoạt tải Khoảng ... Hoạt tải tương đương của xe hai trục thi t kế ứng với đ.ả.h M tại mặt cắt t giữa nhịp (KN/m). LL M truck =31,68 :Hoạt tải...
Ngày tải lên: 19/03/2014, 09:11
Thiết kế yếu tố hình học đường ôtô - CHƯƠNG 5: THIẾT KẾ CẢNH QUAN ĐƯỜNG Ô TÔ
... BÁCH THI T KẾ YẾU TỐ HÌNH HỌC ĐƯỜNG Ô TÔ V - 1 CHƯƠNG 5 THI T KẾ CẢNH QUAN VÀ PHỐI HỢP CÁC YẾU TỐ TUYẾN ĐƯỜNG Ô TÔ 5.1 MỤC ĐÍNH THI T KẾ CẢNH QUAN ĐƯỜNG Ô TÔ Khi thi t kế bất kỳ một ... độ thi t kế trên 80km/h, khuyến khích thực hiện với đường có tốc độ thi t kế trên 60km/h và là định hướng cho đường các cấp khác. Sự phối hợp này phải là ý thức thường t...
Ngày tải lên: 10/04/2014, 08:52
Thiết kế yếu tố hình học đường ôtô - Chương 1: KHÁI NIỆM CHUNG VỀ ĐƯỜNG Ô TÔ
... nguyên tắc và cách ứng dụng để thi t kế bố trí kết cấu áo đường. - Hiểu rõ và áp dụng hệ thống các tiêu chuẩn thi t kế kết cấu áo đường hiện hành. - Nắm được các phương pháp thi t kế kết cấu đường ... xếp vào loại vùng núi, nhỏ hơn và bằng 30% xếp vào địa hình đồi và đồng bằng. 1.6 MÔN HỌC THI T KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ Môn học thi t kế đường ô tô là môn KHKT...
Ngày tải lên: 10/04/2014, 08:52
Thiết kế yếu tố hình học đường ôtô-Chương 2: SỰ CHUYỂN ĐỘNG CỦA Ô TÔ TRÊN ĐƯỜNG
... Có V dựa vào biểu đồ nhân tố động lực suy ra D, căn cứ vào loại mặt đường có f i max =D-f. Trường hợp này thường được áp dụng cho việc thi t kế đường mới. Trong quy phạm thi t kế đường, ... định các điều kiện cần thi t của đường để đảm bảo một tốc độ xe chạy cân bằng yêu cầu. D=f i J. khi xe chuyển động đều thì J=0 D=f i. Chọn một loại xe đặc trưng cho...
Ngày tải lên: 10/04/2014, 08:52
Thiết kế yếu tố hình học đường ôto - Chương 3: THIẾT KẾ BÌNH ĐỒ TUYẾN
... từng trường hợp cụ thể và tuỳ từng quan điểm mà chọn phương pháp nâng siêu cao tính toán và bố trí đoạn nối siêu cao thích hợp. Phương pháp nâng siêu cao phụ thuộc vào địa hình, điều kiện và ... tốc, đường nhiều làn xe thì nên thi t kế theo các phương pháp ở hình 3.b và 3.c các phương pháp này đảm bảo tạo được độ đều đặn về thị giác khi nhìn từ xa. - T...
Ngày tải lên: 10/04/2014, 08:52
Thiết kế yếu tố hình học đường ôto - Chương 4:THIẾT KẾ TRẮC DỌC VÀ TRẮC NGANG:
... còn dùng thi t kế đường cải tạo nâng cấp, đường cấp thấp. 4.5 PHƯƠNG PHÁP THI T KẾ TRẮC DỌC ĐƯỜNG ÔTÔ Thi t kế trắc dọc đường ô tô tức là vạch đường đỏ (đường nối các cao độ thi công) trên ... 4.4 NHỮNG YÊU CẦU VÀ NGUYÊN TẮC CƠ BẢN KHI THI T KẾ TRẮC DỌC. 4.4.1 Các yêu cầu và nguyên tắc cơ bản khi thi t kế trắc dọc Thi t kế đường đỏ hay thi t kế trắc...
Ngày tải lên: 10/04/2014, 08:52
thiết kế một mạch đếm tốc độ động cơ tuabin đơn giản sử dụng vi điều khiển họ 8051.
Ngày tải lên: 05/08/2013, 11:32