XÂY DỰNG ĐƯỜNG ÔTÔ - CHƯƠNG 3 ppt
... là trạng thái giới hạn (TTGH) 8 Chương 3 NGUYÊN LÝ TÍNH TOÁN & CẤU TẠO 3. 3. Nguyên tắc cơ bản của tiêu chuẩn 22TCN 27 2-0 5 3. 3.2. Các trạng thái giới hạn 3. 3.2.1. Trạng thái giới hạn sử dụng Trạng ... than 2250Lớp phủ bê tông at-phan 2800Hợp kim nhôm Tỷ trọng (kg/m 3 )Vật liệu 10 Chương 3 NGUYÊN LÝ TÍNH TOÁN & CẤU TẠO 3. 3. Nguyên tắc cơ bản của tiêu chuẩn 22TCN...
Ngày tải lên: 07/08/2014, 20:21
... 21/04/2011 80201 7- Chương 1 1 Chương 1: TÌNH HÌNH CHUNG CỦA TUYẾN ĐƯỜNG
Ngày tải lên: 07/08/2014, 20:21
... 802017 – Chương 3 2 - Tính toán thủy văn, thủy lực của cống - Kiểm tra khả năng thoát nước của cống - Tính khả năng thoát nước của rãnh biên - Kiểm tra khả năng thoát nước của rãnh biên Chương 3: TÍNH
Ngày tải lên: 07/08/2014, 20:21
XÂY DỰNG ĐƯỜNG ÔTÔ - CHƯƠNG 5 pptx
... xe chạy + Lề đường (gia cố, lề đất) + Độ dốc ngang (mặt đường, lề đường) + Chiều rộng nền đường Chương 5: THIẾT KẾ TRẮC NGANG 21/04/2011 802017 – Chương 5 3 5.2. CÁC LOẠI TRẮC NGANG - Trắc ngang ... 21/04/2011 80201 7- Chương 5 1 Chương 5: THIẾT KẾ TRẮC NGANG 21/04/2011 802017 – Chương 5 2 5.1. THIẾT KẾ TRẮC NGANG - Mặt cắt ngang là mặt cắt thẳng đứng vuông góc v...
Ngày tải lên: 07/08/2014, 20:21
XÂY DỰNG ĐƯỜNG ÔTÔ - CHƯƠNG 6 pptx
... ' 2 '' 2 '85,0 y i ssss f c dc EEf ' )'(0 03, 0 '' ≤ − == ε y i ssss f c cd EEf ≤ − == )(0 03, 0 ε 3 6 .3. Cấu tạo 6 .3. 2. Vật liệu 6 .3. 2.1. Bê tông : thường chọn từ 20÷28 MPa 6 .3. 2.2. Cốt thép a. Cốt thép ... sau y s ssss y s ssss f c cd EEf f c dc EEf ≤ − == ≤ − == )(0 03, 0 ' )'(0 03, 0 '' ε ε 6 6 .3. Cấu tạo Cự ly giữa...
Ngày tải lên: 07/08/2014, 20:21
XÂY DỰNG ĐƯỜNG ÔTÔ - CHƯƠNG 2 ppsx
... 802017 – Chương 2 2 - Bình đồ thiết kế: 1/1000, đường đồng mức có h=1m - Thiết kế tính toán đường cong chuyển tiếp, cắm đường cong chuyển tiếp - Thiết kế tính toán đường cong tròn, cắm đường cong ... đường cong tròn, cắm đường cong tròn. - Tính toán và bố trí siêu cao. - Tính toán tầm nhìn trong đường cong nằm. Chương 2: THIẾT KẾ BÌNH ĐỒ KỸ THUẬT CỦA...
Ngày tải lên: 07/08/2014, 20:21
XÂY DỰNG ĐƯỜNG ÔTÔ - CHƯƠNG 4 docx
... 21/04/2011 802017 – Chương 4 3 4.2. THIẾT KẾ ĐƯỜNG CONG ĐỨNG - Xác định điều kiện đặt đường cong đứng - Xác định đường cong đứng theo phương pháp Antônôp - Từ lý trình và cao độ điểm ... lý trình và cao độ các điềm TD, D, TC. - Cắm các điểm trên đường cong đứng với sự thay đổi độ dốc i=0,2% Chương 4: THIẾT KẾ TRẮC DỌC 21/04/2011 80201 7- Chương 3 1 Chương...
Ngày tải lên: 07/08/2014, 20:21
XÂY DỰNG ĐƯỜNG ÔTÔ - CHƯƠNG 6 pot
... 21/04/2011 802017 – Chương 6 2 Kết cấu áo đường (KCAĐ) được tính cho phần xe chạy và lề gia cố, Kiểm toán KCAĐ theo 22 TCN 21 1-0 6: - Tính toán KCAĐ theo điều kiện độ võng đàn hồi cho phép - Tính toán ... trong nền đất và trong lớp vật liệu kém dính - Tính toán KCAĐ theo điều kiện kéo uốn trong các lớp vật liệu liền khối (BTNN) Chương 6: THIẾT KẾ KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG
Ngày tải lên: 07/08/2014, 20:21
XÂY DỰNG ĐƯỜNG ÔTÔ - CHƯƠNG 4 potx
... 11 4 .3. TÍNH TOÁN TIẾT DIỆN 4 .3. 1. Vị trí trục trung hòa của dầm có cốt thép dính bám 4 .3. 2. Vị trí trục trung hòa đối với dầm có cốt thép không dính bám 4 .3. 3. Sức kháng uốn ... tiêu hao năng lượng dưới tải trọng mạnh. 18 4 .3. 4. Các giới hạn về cốt thép 4 .3. 4.1. Lượng cốt thép tối thiểu Đối với BTCT DƯL: M r ≥ min (1 .33 M u , 1.2M cr ) M u là mô men uốn do tải trọng .....
Ngày tải lên: 07/08/2014, 20:21
XÂY DỰNG ĐƯỜNG ÔTÔ - CHƯƠNG 5 ppsx
... 0,8d v ≤ 600mm Nếu V u ≥ 0,1f’ c b v d v thì s ≤ 0,4d v ≤ 30 0mm s vyv V gdfA s θ cot ≤ y v cs f sb fA '0 83, 0≥ vc yv bf fA s '0 83, 0 ≤ 7 Xác định β và θ N u : lực dọc tính toán, là dương ... b v d v s )sincotg(cotgdfA V vyv s α α θ + = c f ′ 2 Chương 5: CẤU KiỆN CHỊU CẮT 5.1. Các yêu cầu chung 5.2. Sức kháng cắt danh định 5 .3. Tính toán kết cấu BTCT thường chịu c...
Ngày tải lên: 07/08/2014, 20:21