... ghép: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10 11 11 12 13 A A A - A Hình 11: Bệ chế tạo các khối dầm 1-9. Các khối b tông dầm 10. Lớp b tông bệ 11. Đất đắp 12. Bản định vị 13. ống dẫn hơi H×nh 15: VËn chuyÓn ... line) cÇu KiÒn */VËn chuyÓn dÇm BTCT l¾p ghÐp: 2 114 5 2 5 14411 2 5 ≤ 7m H×nh 13: VËn chuyÓn b»ng toa xe löa 1. Toa xe 2. DÇm 4. Toa ®Öm 5. Gèi ®ì Thank you Thank you for for Your At...
Ngày tải lên: 17/06/2014, 21:26
Thiết kế quy trình công nghệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi tàu vỏ thép chương 5 pps
... chọn phải đảm bảo các yêu cầu kinh tế-kỹ thuật, thoả mãn nhu c ầu của khách hàng. 2.4. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ QUY TRINH CONG NGHỆ SỬA CHỮA TAU VỎ THEP. 2.4.1. T ổ chức công nghệ sửa chữa. Trên cơ ... kê có thể tiến hành công tác sửa chữa một cách thuận tiện, an toàn. 2.3.2.Lựa chọn phương án. Căn cứ vào dạng hư hỏng của con tàu, yêu cầu của chủ tàu mà ta l ựa chọn một trong số cá...
Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:21
Giáo trình kết cấu cầu bê tông cốt thép - Chương 5
... dương : : * Kiểm tra cốt thép chịu lực trong bản theo TTGH Sử dụng: cốt thép bố trí trong BMC chịu moment dương cần phải kiểm tra để đảm bảo dầm ngang không bị nứt trong giai đoạn sử dụng, (S5.7.3.4) -Xác ... định ứng suất trong cốt thép ở TTGH Sử dụng: + Xác định moment quán tính chuyển đổi của dầm ngang đối với TTH: Tỷ số Modul đàn hồi giữa cốt thép và BT dầm ngang:...
Ngày tải lên: 16/10/2012, 14:46
Kết cấu bê tông cốt thép - Chương 5
... hai dải xảy ra trong dải B và do đó các độ cong trong dải B có giá trị lớn hơn so với các độ cong trong dải A. Mômen trong dải B do đó lớn hơn trong dải A Độ cong lớn nhất trong dải C ở ... cong (5- 3b) (5- 3c) Cao học: Xây Dựng Dân Dụng và Công Nghiệp Bài giảng: Prof. Andrew Whittaker Môn học: Phân Tích Ứng Xử & Thiết Kế Kết Cấu BTCT Biên dịch: PhD Hồ Hữu...
Ngày tải lên: 18/10/2012, 10:03